東南網1月1日廈門訊（本網記者 盧超穎 通訊員朱小浩）1月1日上午11時，世界最大的集裝箱貨輪“中海太平洋”號在廈門港高級引航員陳伯雄的指揮下靠泊嵩嶼集裝箱碼頭2號泊位。

“中海太平洋”號集裝箱船隸屬于中海集運公司。該輪全長400米、寬58.6米，排水量為18.7萬噸，滿載吃水達16米，設計裝載量為19100個標準集裝箱，是名副其實的海上巨無霸。該輪的水面高度為69米，有23層樓房高，船體大小超過4個標準足球場。如果將滿載的19100個標準集裝箱首尾相接，長度超過112公里，約相當于廈門到泉州距離的1.5倍。如果將這些集裝箱相疊，高度是世界第一高峰—珠穆朗瑪峰的5倍有余。該船打破了目前世界最大集裝箱船紀錄。由于采用最新技術建造，與普通的1萬箱級別集裝箱船相比，該輪油耗和碳排放量可節省約20%，是能源利用率最高的集裝箱船舶。

為了確保“中海太平洋”號安全靠泊，廈門港口管理局、廈門海事局、廈門港務集團等多家單位聯合制定了詳細的進港靠泊方案，提前對港內航道進行交通管制，選派技術精湛的資深引航員登輪指揮，派出拖輪和海巡艇全程護航，并針對可能發生的意外情況制定了詳細應急預案。

廈門港口管理局局長吳順彬表示，近年來，廈門港抓住建設東南國際航運中心這條主線，不斷優化調整全港集裝箱生產作業布局，醞釀出臺、落實各項扶持激勵政策，鼓勵航運企業增辟航線，積極提升港口硬件水平。在船舶日益大型化趨勢下，廈門港成為我國為數不多的可接納世界最大集裝箱船舶 的港口，這對于廈門港未來在世界航運網絡布局方面具有重要意義。