馮鴻昌不懼勞累，扎根一線。（本組圖/廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司供）　　

馮鴻昌榮獲“中華技能大獎(jiǎng)”。

廈門日報(bào)訊（記者 劉艷）剛剛過去的元旦假期，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司電動(dòng)裝卸機(jī)械修理工、高級技師馮鴻昌依然沒有閑著，他正忙著準(zhǔn)備9日要進(jìn)行的論文答辯——?jiǎng)倓倶s獲“中華技能大獎(jiǎng)”的他，視榮譽(yù)為新的起點(diǎn)。

2014年12月29日，第十二屆中華技能大獎(jiǎng)和全國技術(shù)能手評選在北京頒獎(jiǎng)，馮鴻昌一舉摘取“中華技能大獎(jiǎng)”，成為福建省最年輕的中華技能大獎(jiǎng)獲得者。

榜樣力量

傳遞廈門國企

產(chǎn)業(yè)工人正能量

2014年的最后一天，市委國資監(jiān)管工委書記黃燕添來到位于海天碼頭的馮鴻昌工作室，向馮鴻昌表示祝賀，并對新的一年工作室的發(fā)展提出建議和指導(dǎo)。

“中華技能大獎(jiǎng)”于1995年設(shè)立，是我國政府對技術(shù)工人的技術(shù)、技能水平的最高獎(jiǎng)勵(lì)，被譽(yù)為我國產(chǎn)業(yè)工人的“諾貝爾獎(jiǎng)”。此次被授予“中華技能大獎(jiǎng)”的全國只有30人。

馮鴻昌是此次福建省惟一受到表彰的技術(shù)工人。這是繼廈工南極英雄蓋軍銜之后，廈門技術(shù)工人第二次獲此殊榮。“馮鴻昌是廈門國資國企的產(chǎn)業(yè)工人代表，展現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)工人的道德風(fēng)范、精神風(fēng)貌和時(shí)代風(fēng)采”，黃燕添告訴記者，19年來全省共有4人獲該獎(jiǎng)項(xiàng)，廈門國資系統(tǒng)占了2席，很不容易，充分體現(xiàn)了廈門國企產(chǎn)業(yè)工人的正能量。

全新起點(diǎn)

今年繼續(xù)挑戰(zhàn)

多項(xiàng)技改難題

“公司給了我展現(xiàn)自己的重要平臺(tái)，我身邊的同事也給了我很多幫助，我覺得這個(gè)榮譽(yù)不光是我個(gè)人的，也是屬于整個(gè)集體和產(chǎn)業(yè)工人的。”馮鴻昌謙遜地說。

談及剛剛結(jié)束的領(lǐng)獎(jiǎng)之行，他感受頗深，“這次在北京領(lǐng)獎(jiǎng)，我們還參加了一個(gè)座談會(huì)，會(huì)上，8位‘中華技能大獎(jiǎng)’獲得者分享了他們的經(jīng)歷，我深受啟發(fā)，我還年輕，無論是文化還是技能方面，還有很大的進(jìn)步空間”，他表示，將以“中華技能大獎(jiǎng)”這個(gè)榮譽(yù)為新的起點(diǎn)，不斷地自我完善，自我提升，為企業(yè)發(fā)展添磚加瓦。

在馮鴻昌工作室，記者看到了一份“2015年技改項(xiàng)目計(jì)劃表”，遠(yuǎn)程智能理貨系統(tǒng)的平臺(tái)、RMG堆場自動(dòng)化改造、集裝箱碼頭智能閘口改造……新的一年，馮鴻昌將以工作室為平臺(tái)，挑戰(zhàn)這一項(xiàng)項(xiàng)技改難題，并把創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際效益，成為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大力量。

人物故事

“港口設(shè)備的守護(hù)神”

——記新時(shí)代“學(xué)習(xí)型”產(chǎn)業(yè)工人

代表馮鴻昌

港口經(jīng)濟(jì)是廈門經(jīng)濟(jì)的生命線，自己能夠?yàn)槊利悘B門建設(shè)貢獻(xiàn)綿薄之力，深感無限光榮、使命重大，35歲的馮鴻昌擁有這樣的情懷。

作為新時(shí)代“學(xué)習(xí)型”產(chǎn)業(yè)工人的代表，1997年入職后，他潛心鉆研，從學(xué)徒工煉成了行家。面對碼頭設(shè)備使用中出現(xiàn)的“疑難雜癥”，他憑借高超的技能，攻克難題，帶領(lǐng)班組完成446項(xiàng)技術(shù)革新，每年創(chuàng)效2000多萬元，被稱為“港口設(shè)備的守護(hù)神”。

刻苦鉆研，學(xué)徒工煉成行家

“只有知識(shí)才能改變命運(yùn)，只有發(fā)奮學(xué)習(xí)才能成就未來。”這是馮鴻昌的學(xué)習(xí)理念。1997年，馮鴻昌進(jìn)入海天公司，從事碼頭設(shè)備維修工作。他不怕吃苦，潛心鉆研，學(xué)習(xí)實(shí)際操作技能，參加各種專業(yè)技能培訓(xùn)，崗位技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)操作等方面都有長足進(jìn)步。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)，馮鴻昌拿下高級鉗工、計(jì)算機(jī)操作員等數(shù)十個(gè)職業(yè)資格證書。

港口機(jī)械多是進(jìn)口設(shè)備，技術(shù)含量和自動(dòng)化控制程度高。馮鴻昌挑戰(zhàn)困難，勇往直前，把主要精力都花在鉆研維修技術(shù)資料和設(shè)備圖紙上。他編寫了《龍門吊培訓(xùn)教材》、《康明斯柴油機(jī)技術(shù)規(guī)范》等10多本通俗易懂的材料，成為港口維修人員學(xué)習(xí)交流的重要資料。

勇于創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難顯成效

2013年10月，他與班組成員進(jìn)行理貨模式的革新，通過PLC獲取岸橋作業(yè)參數(shù)，實(shí)時(shí)抓拍集裝箱圖片，根據(jù)圖片自動(dòng)識(shí)別集裝箱箱號，將原本由人工確認(rèn)的數(shù)據(jù)交由系統(tǒng)自動(dòng)完成。該改造由傳統(tǒng)的“一人一條作業(yè)線”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙蝗硕鄺l作業(yè)線”，碼頭人員可在辦公室進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，辦公條件及安全性得到較大提升，在全國碼頭上得到推廣。

技藝精湛，監(jiān)造設(shè)備挑重?fù)?dān)

代表公司監(jiān)造大型設(shè)備，是對整體技術(shù)和安全性能把關(guān)的工作。2003年，馮鴻昌遠(yuǎn)赴上海，監(jiān)造兩臺(tái)國內(nèi)最大跨距（50米）的龍門吊。在驗(yàn)收時(shí)，他一次次匍匐爬進(jìn)溫度高達(dá)60多攝氏度的箱體內(nèi)部，對焊接工藝、安裝精度進(jìn)行驗(yàn)收，提出了近100條整改要求和合理建議，得到了高度認(rèn)可。

2004年5月，公司購買8臺(tái)價(jià)值高達(dá)6000萬元的龍門吊，馮鴻昌再次被委以重任。在監(jiān)造中，外資設(shè)備國內(nèi)制造廠的德籍工程師對馮鴻昌提出吊具控制、液壓系統(tǒng)程序修改等技術(shù)問題拒絕更改。作為把關(guān)人，他當(dāng)場動(dòng)手對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，憑借精湛的技藝，找出技術(shù)缺陷，令在場的外國專家刮目相看，保證了設(shè)備正常引進(jìn)和使用。

聲音

市委國資監(jiān)管工委書記黃燕添:

發(fā)揮示范引領(lǐng)作用

形成無形生產(chǎn)力

馮鴻昌是廈門國資國企的產(chǎn)業(yè)工人代表和標(biāo)桿。在國企改革與發(fā)展大潮中，他扎根一線，勤奮鉆研業(yè)務(wù)，自學(xué)成材，業(yè)精于勤，鍛造精湛技藝，從一名臨時(shí)的學(xué)徒工鍛煉成長為技術(shù)狀元、技能大師。他勇于創(chuàng)新，強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，闖過了一道道技術(shù)難關(guān)，為企業(yè)、為社會(huì)作出了突出貢獻(xiàn)。作為共產(chǎn)黨員，馮鴻昌充分發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用，并成為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的無形生產(chǎn)力。當(dāng)前，廈門正努力創(chuàng)建美麗中國典范城市，廈門港正在積極建設(shè)東南國際航運(yùn)中心，這必須依靠產(chǎn)業(yè)工人的不斷成長、勇于奉獻(xiàn)。立足新的起點(diǎn)，希望馮鴻昌繼續(xù)開展技術(shù)隊(duì)伍傳、幫、帶，不斷改革，不斷創(chuàng)新，再創(chuàng)佳績，為美麗廈門建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。

廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司

黨委書記、董事長鄭永恩:

培養(yǎng)高技能人才

推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展

馮鴻昌是港務(wù)控股集團(tuán)涌現(xiàn)出來的杰出工人代表，是企業(yè)又好又快發(fā)展的技術(shù)骨干力量。在馮鴻昌的感召和引領(lǐng)下，集團(tuán)8000多名員工敢于探索，勇于奉獻(xiàn)，企業(yè)發(fā)展勢頭良好，2014年各項(xiàng)主要指標(biāo)業(yè)績飄紅。馮鴻昌榮獲“中華技能大獎(jiǎng)”，進(jìn)一步鼓舞員工士氣，新的一年，集團(tuán)將以高技能人才的培養(yǎng)為工作重點(diǎn)，作為集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要抓手，推動(dòng)企業(yè)進(jìn)一步做優(yōu)做強(qiáng)做大。