探因

畢業之后自行車“退役”

眼下，高校內廢棄的自行車扎堆，已經是一個很普遍的現象。導報記者注意到，最近，不少網友紛紛曬出“高校自行車墳場哪家強”。

在廈門，多數高校或多或少存在“僵尸自行車”。為何高校內廢棄自行車如此之多？有知情人士告訴導報記者，校園“僵尸車”主要是畢業季的產物。

據介紹，多數高校校區都比較大，自行車已經被高校學子當做代步的首選交通工具，校園內自行車數量就非常多，幾乎人手一輛。

但是，學子們臨近畢業時，這些自行車帶不走，就面臨著如何處理自行車的問題。這些自行車，經過幾年騎行，被當做二手車收購的價值不高，而當做廢鐵賣價格又低。

所以，學生們嫌煩，就會將自行車棄之不理。所以，在高校內，被丟棄的自行車越來越多。

此外，還有一些自行車還挺新的，但是，由于主人出去實習或者找工作，一段時間放在室外，沒有騎行，風吹日曬雨淋，自行車老化、生銹、破胎。最后，即使主人回來，也不想用它了，就把它丟棄。

也有的被丟棄自行車，是主人“移情別戀”。主人更換了嶄新自行車后，將舊自行車丟棄。

聲音

“僵尸車”不能再“凍僵”

至于校園內扎堆的“僵尸車”，如何進行處理？昨日，導報記者采訪了不少學生，對于高校內“僵尸車”，多數學生認為可以進行回收利用。“學校可以進行統計，看那些僵尸車是否屬于無主車輛，如果確認是無主車輛，那么，學校就要著手處理。”學生小丁說，“僵尸車”扎堆校內，不僅浪費了資源，而且，破敗不堪的“自行車墳場”還影響校容校貌。

學生小劉則認為，對于“僵尸車”不能再“凍僵”，要進行“激活”。“一些相對還可以的，修修補補還能用的，則要把它利用起來。”小劉說，“現在學校都提倡勤儉節約，回收舊的自行車，也是一種節約。”

小劉說，甚至，有些臨近“退役”的自行車，學長、學姐們可以送給學弟、學妹，“這樣一來，還可以給學弟、學妹省點錢”。

被浪費的資源

集美大學、廈門理工學院等廈門高校，大量被閑置的自行車沒有人使用，卻占據了校園的停車場。看到這樣的現象，我們難免感到心寒。

這種現象的存在，恰恰是我們高校不能好好利用資源的一種表現。很多大學畢業生，離校前沒有好好處置這些自行車，又是對資源的一種浪費。

突然想起，曾任清華大學校長梅貽琦先生講過的一句話：大學者，非謂有大樓之謂也，有大師之謂也。現在，我們不少大學的校園越建越大，學生上課不得不依靠自行車等交通工具，這本無可厚非，但是學生離校了，卻沒有好好處置好自己不用的自行車，反而占用了停車場，這正折射出了我們大學教育的疏漏。

這些年，我們一直在提倡資源回收利用，不少高校很多教授都在研究“資源可循環”。但在廈門的高校中，卻對任由學生廢棄的自行車堆滿停車場而不去作為，這不是在抽自己的嘴巴嗎？

這時，我想起了，廈門大學利用畢業生留下的自行車，弄起了校園公共自行車，將資源充分利用。廈門大學可以做到，為什么其他高校就做不到呢？其實，不是做不到，而是沒有去用心做…… （駱余民）