東南網(wǎng)1月19日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 陳思親 通訊員 李力)電力管壞了，不用再破路修補(bǔ)；供水管壞了，也不用再對(duì)路面“開(kāi)刀”。昨天，廈門(mén)市政集團(tuán)下屬的廈門(mén)市政管廊投資管理有限公司，正式揭牌成立。這也意味著，今后，全市的地下綜合管廊將由專(zhuān)門(mén)的管廊公司進(jìn)行統(tǒng)一建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理。

與此同時(shí)，廈門(mén)還將再建將近100公里的城市綜合管廊，并于今年申報(bào)全國(guó)綜合管廊試點(diǎn)城市，進(jìn)一步消除城市“拉鏈路”，不再頻繁對(duì)城市道路進(jìn)行“開(kāi)膛破肚”。

成立公司 統(tǒng)一建設(shè)管理綜合管廊

注冊(cè)資金500萬(wàn)元，廈門(mén)市政管廊投資管理有限公司于昨日正式揭牌。導(dǎo)報(bào)記者獲悉，作為廈門(mén)市政集團(tuán)大家庭的新成員之一，管廊公司將負(fù)責(zé)今后全市綜合管廊的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)和統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理，成為地下共同管溝“大管家”。

這也意味著，廈門(mén)今后新建的地下市政綜合管廊，將統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)，其施工和維護(hù)也將由管廊公司負(fù)責(zé)。市政部門(mén)相關(guān)人士介紹，在此前，這項(xiàng)工作都是分開(kāi)進(jìn)行，只要一根管道破損，就要由不同的管理單位開(kāi)挖路面維修。管廊公司成立后，不管什么片區(qū)，只要是被納入綜合管廊的地下管網(wǎng)，包括電力、通信、有線(xiàn)電視、給水、污水、雨水等，都將統(tǒng)一管理。

市政人士說(shuō)，這樣不僅可以有效減少路面開(kāi)挖的頻率，還可降低管道維護(hù)成本及對(duì)道路通行效率和環(huán)境的影響，同時(shí)還可節(jié)約大量地下空間。比如，湖邊水庫(kù)片區(qū)綜合管廊建成后，原高壓架空線(xiàn)11KV和22KV　纜化進(jìn)入綜合管廊，省下了約22萬(wàn)平方米的土地可供開(kāi)發(fā)。

管廊建設(shè) 綜合管廊總長(zhǎng)將近200公里

廈門(mén)究竟有多少管線(xiàn)被納入地下綜合管廊？導(dǎo)報(bào)記者從市政集團(tuán)獲悉，BRT沿線(xiàn)廈禾路、蓮前路、云頂中路是最早建設(shè)綜合管廊的路段，加上后來(lái)新建的湖邊水庫(kù)和集美新城核心區(qū)管廊，截至現(xiàn)在，全市已經(jīng)建成并投入使用48公里綜合管廊。同時(shí)，管廊公司目前已對(duì)BRT沿線(xiàn)、湖邊水庫(kù)片區(qū)、集美新城核心區(qū)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和維護(hù)管理，已納入綜合管廊的各類(lèi)市政管線(xiàn)達(dá)50.17公里。這也就是說(shuō)，現(xiàn)在已經(jīng)投用的綜合管廊長(zhǎng)達(dá)98.17公里。

與此同時(shí)，根據(jù)市政府加快推進(jìn)全市綜合管廊建設(shè)要求，今后舊城改造及新城建設(shè)等道路，要全面施行綜合管廊，并由管廊公司建設(shè)管理。為此，廈門(mén)的地下綜合管廊規(guī)模還在不停擴(kuò)大，目前，全市在建的綜合管廊53.79公里，正在辦理工程前期階段的綜合管廊約40公里。算上已經(jīng)投用的綜合管廊，廈門(mén)未來(lái)綜合管廊的長(zhǎng)度將超過(guò)190公里。

此外，市財(cái)政投入的資金將作為財(cái)政注入資本金，并根據(jù)綜合管廊實(shí)際建設(shè)情況對(duì)建設(shè)資金進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)貼。

申報(bào)試點(diǎn) 重點(diǎn)建設(shè)三大片區(qū)的項(xiàng)目

除了進(jìn)一步擴(kuò)大廈門(mén)綜合管廊規(guī)模外，導(dǎo)報(bào)記者還獲悉，管廊公司將于今年啟動(dòng)申報(bào)2015年中央財(cái)政支持的地下綜合管廊試點(diǎn)城市。

市政集團(tuán)人士介紹，根據(jù)日前財(cái)政部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部決定，獲得地下綜合管廊試點(diǎn)的城市，將給予專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)助，一定3年，直轄市每年5億元，省會(huì)城市每年4億元，其他城市每年3億元。

據(jù)了解，接下來(lái)，管廊公司將根據(jù)廈門(mén)綜合管廊建設(shè)規(guī)劃，重點(diǎn)建設(shè)大嶝新機(jī)場(chǎng)片區(qū)、翔安南部新城片區(qū)、馬鑾灣片區(qū)的綜合管廊項(xiàng)目，同時(shí)理順目前全市綜合管廊投資建設(shè)中存在的問(wèn)題，做好綜合管廊的投融資工作。

揭秘

新型綜合管廊可通車(chē) 七大系統(tǒng)智能監(jiān)控維修

看過(guò)電影《偷天換日》的觀眾，會(huì)對(duì)片中轎車(chē)在巨大地下管道內(nèi)飆車(chē)的場(chǎng)景記憶深刻，事實(shí)上，新建的地下綜合管廊遠(yuǎn)比這復(fù)雜許多，不僅構(gòu)造和規(guī)模高大上，就連運(yùn)行、維修和防火都十分智能。

導(dǎo)報(bào)記者了解到，新型綜合管廊類(lèi)似于一個(gè)地下管道“倉(cāng)庫(kù)”，里面集納了水、電、氣、通信等各種各樣的地下管網(wǎng)，綜合管廊底部距離地面平均深度超過(guò)5米，有的達(dá)到8米甚至更深，其頂部距離地面也有兩三米。一般的綜合管廊，其管廊倉(cāng)高有三四米，寬接近8米。

這么龐大的管倉(cāng)，如何進(jìn)行管線(xiàn)維修？市政部門(mén)相關(guān)人士介紹，廈門(mén)的地下綜合管廊內(nèi)部，配備了先進(jìn)的技術(shù)管理設(shè)備，通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)消防報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)排水系統(tǒng)、自動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)、安保系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等七大系統(tǒng)協(xié)作，確保管廊主體及入廊管線(xiàn)安全運(yùn)行。

任何一條管道只要破損，就可通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)直接定位，將情況傳送至地面指揮中心。由于空間夠大，維修車(chē)可直接進(jìn)入管倉(cāng)內(nèi)維修，維修人員也可自由行走，甚至可以使用一些小型機(jī)械。由于管廊內(nèi)管線(xiàn)密布，只要發(fā)生火災(zāi)隱患，管廊內(nèi)的消防報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)開(kāi)啟，并和自動(dòng)通風(fēng)與安保系統(tǒng)等聯(lián)動(dòng)，及時(shí)滅火。