廈門火車站呈現大鵬展翅的姿態

春運，被人形象地稱為“每年世界上最大的人口遷徙”。今年春運從2015年2月4日到2015年3月15日，總計40天。預計廈門旅客運量將達到872萬人次。為迎接春運的到來，廈門火車站南站房將于2月4日正式啟用；廈門高速交警也特地發布交通研判和分流預案，供市民朋友參考。

海西晨報訊（記者 雷妤）再過兩周，就將迎來2015年的春運，今年春運從2015年2月4日到2015年3月15日，總計40天。昨日，記者從全國全省春運電視電話會議廈門分會場上了解到，今年春運期間，廈門市旅客運量預計達到872萬人次，比2014年增長3.6%。鐵路、航空客流仍保持較大增幅。

值得一提的是，今年春節是近百年來第二晚，不少學生群體已放假，民工流、學生流疊加不明顯。

準備6處應急場所

春運期間，廈門站、廈門北站、高崎站三站將共同承擔2015年春運旅客到發任務。廈門站只啟用南進站口和南廣場，周邊交通將面臨較大的壓力。

鐵路方面預計，春運期間，旅客到發總量433.8萬人次，日均到發超過10萬人次，增長7.89%。屆時，三站共開行旅客列車80對。其中，廈門站圖定31對，廈門北站圖定始發動車組列車45對，經停動車上下行53趟、下行54趟，廈門高崎臨客4對。春運辦要求公交必須與鐵路客運做到緊密銜接。

為了防止旅客過密地聚集，鐵路部門準備了6處旅客滯留應急場所：梧村小學安置點、第九中學安置點、梧村多層停車樓安置點、籃排球館安置點、廈門北站商業中心兩側停車場安置點、高崎小學安置點。

另外，2015年2月3日起，廈門站、高崎站將設置移動廁所。

客運客流連續多年下降

其他交通方式方面，去年廈門啟用了全新的T4候機樓，預計春運期間，廈門空港進出港旅客273.48萬人次，比2014年增加10.85%。

受到向莆鐵路、廈深鐵路影響，廈門客運方面連續三年旅客量有所下降。今年春運期間，預計長途客運發送79.1萬人次，再下降6%。目前，客運客源集中在省內及部分省際中長途，省內分布在閩西北方向。

春運辦要求，旅客客運車輛、駕乘人員和運行過程必須嚴格檢查、監督。需要強化各客運站點的安全監管，落實安全制度，嚴格客車出站檢查程序，認真執行客車出站登記制度，防止客車超員出站。