記者 唐光峰 攝

海西晨報訊（記者 雷妤）廈門火車站建設已進入最后的沖刺階段。記者了解到，火車站南廣場已基本建設完成，到本月底，就將具備投用條件。

考慮到春運期間客流較多，市政部門在南廣場建了臨時售票廳和臨時候車廳，供旅客應急使用。昨日記者看到，臨時售票廳和臨時候車廳頂棚已經搭設完成，只等設備進場。

由于南廣場沒有建廁所，相關部門在南廣場地面和地下為旅客們準備了流動廁所。

今年2月4日，31對列車將回歸廈門站，鐵路部門預計，春運期間廈門火車站每日將發送旅客3萬至5萬人次。新火車站一投用，就將面臨春運大考驗。廈門火車站準備好了嗎？

【考驗1】

道路能否按工期完工

晨報記者注意到，南廣場配套的幾條重要交通要道仍在建設中，金榜山隧道、站西一路、文曾路跨線橋、站西路等還差部分收尾工作，有些路段還未打通。對此，市政建設開發總公司相關負責人表示，月底之前，火車站南廣場市政道路建設將全部完成。包括站南路、金榜路改造、站垂1路、站垂2路以及上下南廣場的三條匝道，這個月底也具備投用條件。

提醒市民，春運期間，廈門火車站某些改造工程仍將繼續建設，市民乘車時應注意安全，遇擁堵請多給些寬容和理解。

【考驗2】

交通組織能否滿足需求

此次春運，廈門站承擔的列車數雖然不多，但每天仍有上萬人次進出，毫無疑問，這將對周邊道路交通造成壓力。私家車流、出租車流、公交車流等如何進出？交通組織方案是否已做到位？這也是一大考驗。

據介紹，廈門火車站交通組織方案已設計完成，最近一兩天將對外公布。此外，通往南廣場所有的路段，也將掛上醒目的提示牌。待所有的道路建設完成后，預計2月初，運管處將組織出租車、公交車等車輛進場體驗。