東南網1月27日廈門訊（海峽導報記者 孫春燕）受國際油價“跌跌不休”的影響，中國成品油價格新年第二次調降，首次出現“十三連降”。昨日下午國家發改委發出通知稱，自今日零點起下調國內汽柴油價，汽油每噸下調365元，柴油每噸下調350元。測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.27元和0.30元。

這次燃油消費稅沒調整

國家發改委昨日表示，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據1月26日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。

受全球石油供應過剩的影響，1月中旬以來，國際油價依然震蕩下行。紐約商品交易所輕質原油期貨價格和倫敦布倫特原油期貨價格已雙雙跌破每桶50美元，并曾一度下探到每桶45美元。截至目前，相比2014年6月的原油價格峰值，歐美原油價格均暴跌近六成。據了解，此次油價下調是進入2015年來的第二次，也是2014年7月份以來，油價連續第十三次下跌。值得一提的是，此次油價調整不涉及燃油消費稅的調整。

廈門油價今起同步下調

廈門油價也將同步下調。導報記者昨從省物價部門獲悉，自今日零時起，廈門93號汽油零售價從5.91元/升下降至5.62元/升，降幅0.29元；97號汽油降至6元整，相比之前6.31元/升的價格，下降了0.31元；0號柴油（IV）也從5.53元/升下降至5.23元，降幅0.3元。

經過“十三連跌”之后，廈門的93號汽油相比去年7月份，降幅達到2.19元/升，以百公里10升的油耗計算，50升油箱的私家車，加滿一箱油能省109.5元。

相關新聞

航空燃油附加費或將取消

據中新社電 成品油價“十三連跌”后，已連續五次下調的航空燃油附加費也面臨“六連降”。

依據2011年11月份發改委下發的《關于完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制有關問題的通知》，本輪周期因下調價格已超過250元/噸的調價紅線，故相應下調。

中宇資訊預測，國內航空燃油附加費將暫時取消。燃油附加費的取消將為春節乘客的出行提供新的選擇。

專家說法

國際油價每降10美元 中國能省200億成本

據中新社北京1月26日電 國際油價近半年來大幅“跳水”。中國國際經驗交流中心執行局副主任吳越濤測算，“如果今年（油價）再下降25美元（下同），我們（中國）節約成本應該超過500億元，這是一個很大的紅利”，他同時呼吁中國加快與重大產油國合作步伐。“保守估計，油價降低10美元，就可以降低我們的成本200億元。”吳越濤說，而油價下跌的不利影響主要是增加了今后一段時間國內通貨緊縮的風險，以及對國內油田、新能源發展的積極性、煤制油、煤制氣、煤化工產業的影響。

吳越濤建議，中國應加快價格改革，特別是能源資源類的價格改革；加快國家石油戰略儲備的步伐；與石油生產的重要國家加強合作，“現在應該是一個比較大的時間窗口，特別是一些重大產油國，也希望在美國之外尋找另外穩定的、長期的市場”。

吳越濤預計，2015年早期油價會出現一個探底過程，在40-50美元形成一定支撐；全年到2016年左右會觸底反彈，可能回升至60-80美元；如不出現大的軍事沖突和政治事件，超過100美元的可能性較小。