提醒

先行投用的南廣場

分為地下層和地面層，地下層為旅客出站廣場（到達層）和出租車候車區；地面層為旅客進站廣場（出發層）。

南廣場南側設有社會車輛即停即走區，南廣場東南側設有公交、大巴、社會車輛等綜合停車場，南廣場西側設有大巴停車場。

廈門火車站將于2月4日恢復運營，今天上午，市鐵路建設指揮部、市交通運輸局以及市交警支隊先后召開廈門火車站啟用交通組織新聞通氣會，正式發布火車站交通示意圖。

新啟用的火車站“上出下進”，就像廈門北站一樣，上面一層是出發層，下面一層是到達層；不同的是，火車站步行、乘車等交通組織更多樣，看起來挺復雜的，其實看懂了，很簡單。

看今天的晚報，您就可以知曉怎么進站，怎么出站了。

廈門晚報訊（文/記者 王紹亮 實習生 蔡姍姍 黃鴻艷 圖/劉東華 制圖/傳明）

怎么進火車站？

出租車、大巴、社會車輛進入（出發層）路線

1.直達地面出發層:通過金榜路、文曾路、東坪山路到達；

2.從地下通道到出發層:通過站西一路、站東一路轉上匝道到達；

3.從站南路進入綜合停車場。

(大巴不能在站東一路、站西一路和地下匝道通行。)

出租車進入候客區路線

1.從即停即走區:往右前方駛入下匝道，通過站西一路到達候客區；

2.從廈禾路:通過站西一路直達候客區。

公交車:7條線路到達南廣場

在廈禾路廈門站區有1個BRT站、3個公交站共56條線路，始發線路32條，途經線路24條；

火車站南廣場將于2月4日啟用，原停靠火車站（小廣場）的5條公交線路（1路、28路、50路、130路和旅游二線）調整到火車站南廣場始發，廈門特運交通國旅還將開通往東渡郵輪碼頭和五通客運碼頭方向的兩條旅游直通車。

具體方案如下:

■1路（火車站南廣場—廈大）

增減停站點:增停:火車站南廣場、火車站（往南廣場方向）；減停:火車站（小廣場）。

■28路（火車站南廣場—何厝下堡）

增減停站點:增停:火車站南廣場站；減停:火車站、雙涵路口站（往何厝下堡方向）、東坪山路站（往火車站方向）。

■50路（火車站南廣場—湖邊花園B區）

增減停站點:增停:火車站南廣場站；減停:火車站（小廣場）、雙涵路口站（往湖邊花園方向）、東坪山路站（往火車站方向）。

■130路（保稅區—火車站南廣場）

增減停站點:增停:火車站南廣場站；減停:火車站（小廣場）、雙涵路口站（往保稅區方向）、東坪山路站（往火車站方向）。

■旅游二線（火車站南廣場—廈大學生公寓）

增減停站點:增停:火車站南廣場、火車站（往南廣場方向）；減停:火車站（小廣場）。

■旅游直通車（火車站—東渡郵輪碼頭）

1.運營模式:直達專線，中途只下不上，一人一座。

2.定價:一票制10元/人。

3.全程運行時間:約40分鐘。

■旅游直通車（火車站—五通碼頭）

1.運營模式:直達專線，中途只下不上，一人一座。

2.定價:一票制10元/人。

3.全程運行時間:約50分鐘。

提醒

南北均可進出

市鐵路指揮部介紹，火車站周邊已形成一個圓形的交通圈，火車站南北側均可以進出，除原廈禾路進出火車站外，新建的站南路可以緩解廈禾路的交通壓力，從成功大道、文曾路、文興隧道、環島干道過來的車輛均可以通過站南路到達。

“虛線表示的是地下，是單向；實線表示的是地面，基本上是雙向。” 市鐵路指揮部有關負責人介紹，目前正在布設交通指示標識和服務配套引導標識。

怎么出火車站？

社會車輛、大巴駛離路線

■從即停即走區:沿當前道路行至文曾路，通過環形匝道上成功大道往機場或演武大橋方向；

■從即停即走區:沿道路左前方調頭往東浦路方向；

■從即停即走區:沿右前方駛入下匝道，可通過站西一路、站東一路往廈禾路和嘉禾路方向；也可下匝道往上匝道到東浦路方向；

■從綜合停車場:右轉站南路往東浦路方向。

（大巴不能在站東一路、站西一路和地下匝道通行，路面路線與社會車輛同。）

出租車駛離候客區路線

■通過站東一路駛往廈禾路方向；

■通過站東一路至上匝道進入站南路（文曾路、成功大道）；

■通過上匝道往東浦路方向。