停 車

私家車停車位120多個

2月4日投入使用的，只是南站房和南廣場。

南廣場分為地下層和地面層，地下層為旅客出站廣場（到達層）和出租車候車區；地面層為旅客進站廣場（出發層）。

南廣場南側，設有社會車輛即停即走區，南廣場東南側設有公交、大巴、社會車輛等綜合停車場，南廣場西側設有大巴停車場。

車輛進出火車站道路有廈禾路、站南路、金榜路地面道路、站西一路、站東一路，其中站南路平行于廈禾路，處于南廣場南側，東起東坪山路與東浦路交叉口，西至文曾路、文屏路。

目前能提供的停車位較少，僅南廣場鐵路公安處東西兩側地塊18個旅游巴士泊位，南廣場地下出租車等候區50多個出租車位，東側地塊規劃臨時公交首末站發車位9個，社會停車場120多個小汽車泊位。

候 車

南廣場有個臨時候車區

新站房總建筑面積27600平方米，其中高架候車面積6000平方米，最高聚集人數4000人，設5個站臺9條股道。今年春運投用3個站臺6條股道。

車站采用“高進低出”客運組織模式，旅客進入集散大廳，通過扶梯進入高層候車區，由候車區兩側的下站臺樓梯到達站臺上車。到站旅客通過站臺中部的樓扶梯，下至出站通道，檢票后出站。全站設有電梯43部，今年春運啟用26部。

由于南廣場交通配套還未全部到位，南進站廣場特意搭建了1900平方米臨時候車區，供普速列車旅客提前在廣場臨時候車區集結。根據開車時間集中組織進站，以緩解車站進站及候車壓力。

南售票廳邊上，也搭建了臨時售票處，使得春運期間有人工售票窗口17個，自助售票機、取票機各15臺，緩解春運購票壓力。