春運第一天，人們擠車回家。記者 唐光峰 攝

　　海西晨報訊（記者 雷妤 通訊員 周溶冰 楊錦強 張金龍）昨日春運首日，鐵路、航空、公路的客流量明顯增加。預計2月10日-2月17日，春運客流將達到高峰。

　　鐵路：候車環境寬松了

　　春運首日，廈門鐵路三站發送旅客約5萬人，其中廈門站31對列車發送旅客近2.2萬人，廈門北站46趟始發列車、107趟經停列車發送旅客2.5萬人，廈門高崎2趟普速臨客列車發送旅客0.3萬人。

　　從客流情況看，普速列車除了廈門往廣州、龍巖及到景德鎮臨客人較少外，其他方向都已滿員；動車組方向則是廈門至漢口、南昌客流飽和，其他方向還處于日常客流狀態。

　　春運第一天，由于改擴建后的廈門站投入使用, 使得廈門鐵路三個車站客流得以分散，候車環境顯得寬松多了。

　　隨著福建仙游、惠安動車站的投入使用，2月4日起，廈門可以買到去仙游的動車票，3月20日起廈門可以買到往惠安的動車票。

　　航空：有T4分擔T3不擠

　　由于去年年底T4候機樓啟用，今年春運首日，T3候機樓并不像往年那么擁擠。雙樓運行的秩序良好，保障能力大幅增長。

　　2015年春運期間，廈門機場計劃總加班742架次，其中國際航班加班計劃較上年有所增加，開通3條旅游包機航線，均為東南亞方向（文萊、甲米、巴厘島），廈航對三條境外航線加大航班密度。

　　國內方面主要加班計劃集中在北京、杭州、上海等干線機場，以及哈爾濱、海口等熱點旅游城市。

　　公路：昨日加班30班次

　　公路方面，昨日春運首日迎來旅客出行小高峰，從上午6點到9點半，汽車站方面總共預售汽車票2萬余張。

　　截至18:20，總共發出班次1076班，其中30班次為加班。發送旅客人數為12613人，加班方向主要是江西、湖北、三明、泉州等。