廈門火車站重啟，17對動車組回歸，廈門站又喧囂起來了，廈門北站也終于可以稍微緩口氣了。不過，旅客雖然回來了，但廈門火車站周邊的不少商家卻高興不起來。

北站松了一口氣:這下終于“減負”了

隨著廈門站的重啟，廈門北站終于“減負”了。前日上午，記者進入第一天投用的廈門站南站房、南廣場，并搭乘D6332抵達廈門北站體驗，這是第一趟廈門站始發、經停廈門北的動車，終點是福鼎。

上午8時30分許，廈門站南站房、南廣場迎來不少將要離廈的乘客，但記者看到現場17個人工售票窗口，以及15臺自助售票機、15臺取票機，乘客買票、取票幾乎不需排隊，不少乘客“即來即走”。

前日的D6332，座無虛席，09時02分，準點出發。在動車上，不少乘客顯得有些興奮，特別對那些住在島內的人來說尤其如此，“近一年來，每周都要去福鼎跟客戶見面，以前要費一個多小時去北站，現在輕松不少了。”軟件園上班的肖先生說。

20分鐘后，D6332抵達廈門北站。剛出動車，記者就看到“中轉換乘”標志，提示持聯程車票的旅客無需出站再進站，可以直接上樓梯進入候車廳。

走出廈門北站后，記者來到北站出發層，一側售票大廳的每臺自助售票機、取票機僅有一兩人排隊；在乘客進站口，也未出現乘客排長隊的情況，有四臺安檢機運行，還有多臺待命中。

記者獲悉，前日廈門北站迎送旅客5萬人次左右，春運首日，北站人氣不如平常。對此，廈門北站相關負責人說:“廈門站的重啟，讓北站稍微緩了一口氣。”

該負責人介紹，預計12日左右，客流才會有明顯的增加，并持續到春節假期，日迎送旅客最高可達11萬-12萬人次，但即使客流最高峰，也不會再創新高。據悉，去年暑運期間，廈門北站日均迎送旅客10.3萬人次，去年國慶期間更達到15萬人次。

周邊商家在期待:商圈人氣快點旺起來

昨日，記者走訪了廈門站附近的幾家店鋪，看起來似乎并沒有想象中熙熙攘攘、人流攢動的春運火車站的樣子。“我們覺得很納悶，為何火車站重新啟用后，人沒有以前的多了，難道他們迷路了？”一家服裝店的老板表示，在這地段租金不菲，全指望廈門站重新使用后能帶來大客流量經營。對于廈門站南站房，她前日也有去觀察過，看到出站口不斷有乘客出來，直接走上廣場，對著東坪山迷茫，殊不知身后才是交通樞紐與商業圈。

雖然廈門站重啟用兩天，并未給周邊的商業圈帶來明顯的客流量增加，但不少店家仍持積極態度。“可能有些指示牌不是很清楚吧，不斷改善后，客流量應該會增多。”一家飲品店店主表示，以前的廈門站只有一個出站口，客流量集中，現在的廈門站南站房則有多個分流出口。但他相信隨著時間推移，乘客們漸漸熟悉廈門站周邊后，會有改善。