假期過后事故車扎堆定損。 廈門晚報訊(文/記者 朱俊博 圖/記者 劉東華)直到昨日上午,定損中心接待客戶的保險公司員工小張才緩了口氣。從正月初六開始,大批事故車輛忙著定損,這幾乎是每個節假日過后的常態了。小張說,元宵節后可能還會迎來一波定損高潮。 記者從定損中心了解到,節后扎堆定損的很多是在外地出事故后拖回來的。有的車主寧可花費數萬元,也要把車拖回來,原因是就地維修不方便。 現象 在西藏出了事故,花四五萬元拖回來 在定損中心外的路邊,記者看到一輛車頭撞碎的豐田轎車,掛的是廈門牌照。維修人員說,車主在龍巖出了事故,叫拖車公司拖回來維修的。據了解,到定損中心定損的事故車,有九成是本地車。 “在外地發生事故后,只要還能開,大多都會回來定損維修。”一名維修工說,在外地發生事故,報保險需要兩地保險公司溝通協商,不是很方便。此外,春節期間是用車高峰,只要還能開,車主都會堅持到春節后維修。當然,春節期間很多修理店的員工回家過年了,即使想就地修車也不方便。 也有一些在廈門修車的外地車,但不多。郭先生說,有的是因為叫不到拖車或嫌拖車費太貴,有的是車主就在廈門玩,所以選擇就地維修。 一家施救公司的司機趙先生說,春節期間跑了一趟華安和三明,拉的都是廈門車。禾緣施救公司的工作人員說,他們的施救車最遠跑到湖南,光拖車費就收了近1萬元。 “就地修車需要一段時間,修好了車主還得再跑一趟把車開回來,算一算成本,還是直接拖回來更劃算。”工作人員說,他們拖車最遠的也只到湖南、江西,如果再遠就得算經濟賬了。拖車跑一趟按單程收費,每公里8元,跨省拖車至少要5000元以上。 不過也有舍得花錢的,記者從保險公司了解到,曾有個土豪車主的陸虎越野車在西藏出了事故,寧可花四五萬元拖車費拖回廈門定損。 |
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