規律

長假過后扎堆定損成規律，初六至初九每天600多輛

春節期間，劉先生帶家人自駕出游，在江西發生事故。幸好損壞不嚴重，正月初六回到廈門后，他立刻把車開到定損中心拆解定損。

讓他意外的是，定損中心擠了上千人，拆解車位一位難求，很多事故車還在外面排隊，拖車則忙著把嚴重損壞的車輛運進來。

定損中心負責人郭先生說，去年定損中心日平均定損300多輛車，今年正月初六到初九這幾天，平均每天定損600多輛，初七當天定損量達650輛?！盎旧暇褪沁@個規律，每年春節過后開工前幾天，都是我們最忙的時候?！彼f。

郭先生說，長假期間很多廈門人自駕出游，在路上出了事故，不少人都要返廈后才來定損。

分析

今年定損量有所下降

平均每天少50輛左右

分析今年節后的業務量，郭先生發現比往年有所下降，平均每天少50輛左右。

據了解，定損中心的業務量和事故量有直接關系，尤其是高速路上的事故。今年春節期間，廈門范圍內的高速路上事故不多，市區內事故更少，定損中心的業務量自然就少了。而事故量減少的原因，仔細分析與司機的行車文明有關，自去年12月1日執行電子監控抓拍恢復記分以來，不少司機改變了習慣，變道加塞少了，避免了事故的發生。

此外，定損中心通過快速綠色通道和增派人手，也提高了定損速度，拆解車位流轉加快，消化得也就快了。郭先生說，目前定損中心有341個拆解車位，三樓的平臺有100多個車位，全部作為綠色通道，不用拆解的事故車都在該平臺定損，保險工作人員拍完照后事故車就可以開走，提高了定損速度。