天氣不好，氣象預測警示設備自動將限速值從70公里調整為60公里。

岔口警示系統自動感應來車。

廈門晚報訊（文/圖 記者 賴貴旺）隨著廈門經濟的快速發展，324國道廈門段沿線的村鎮規模不斷擴大，工業區發展迅速，324國道路面安全設施已不能滿足機動車快速增長的需要，交通事故時有發生。為改善這一局面，市道交辦啟動324國道道路交通安全防控試點工程，并于去年12月30日通過驗收投入運行。試點工程科技感十足，啟用后交通事故起數同比下降近三成，為324國道的交通安全提供了有力保障。

岔口警示系統

感應村道駛出車輛

并開啟爆閃燈提醒

324國道沿線有不少村道的岔路口，當國道上的車輛高速行駛，村道的車輛突然橫向竄出，車主一不留神就可能發生慘烈車禍。

在324國道翔安蓮塘村出口，有塊警示牌，牌子上寫著“有車危險”四個大字，頂端安裝一個藍色小箱子和一個爆閃燈。突然，爆閃燈開始閃爍，5秒鐘后，從路口駛出一輛小貨車進入國道。

市道交辦道安組組長廖伍強介紹，這是岔口警示系統，采用太陽能提供能量，只要離村口50米遠有車駛出，系統就能自動感應，并開啟爆閃燈提醒過往車輛注意。據了解，市道安辦在324國道沿線18個村視線不良的路口設置了車輛警示設備。

減速振動標線減少車速過快引發的事故。

氣象預測警示設備

實時監測風速雨量

根據實際調整限速

陰雨天在路上行駛時，路旁電子顯示屏會顯示“雨天路滑，請減速慢行”等字樣，但真正減速慢行的車主并不多。如果限速值能根據天氣情況自動調整，將降低交通事故量。因此，氣象預測警示設備應運而生。

324國道蓮塘段限速70公里，但昨日上午，記者在現場卻看到限速牌上顯示60公里。廖伍強說，因為天氣陰沉，能見度較低，氣象預測警示設備自動將限速值調整為60公里。設備包含類似風車的旋轉陀螺以及橢圓形的雨水收集罐。“設備實時監測風速雨量，在風速或者雨量達到設限值時，設備將根據已設置的速度值自動在顯示牌上顯示當前的限制速度，并且利用重點路口新建的3塊可變情報板發布限速值，提醒駕駛人減速慢行。”據了解，該設備的運用在全省國道范圍內還是第一次。

減速振動標線

增大輪胎與地面摩擦

車輛下坡起緩沖作用

翔安黃山路至內厝中心的下坡處，因地形條件限制，曾是交通事故多發區。如今，市道交辦在坡道設置橫向的減速振動標線，通過增大車輛輪胎與地面的摩擦力，在車輛下坡時起到緩沖作用，避免車速過快引起翻車或沖向對向車道。

據了解，減速振動標線在324國道共設置20個點位，共3240平方米。還有15個點位共1800平方米的路肩振動標線在道路彎度較大或者是連續轉彎的地方設置，在標線上還設置反光道釘，在車輛轉彎時提示道路的行進方向，及時提醒車主校正方向。

車輛駛過，設備自動檢測是否超載。

視頻監控設備

及時發現交通擁堵

遠程快速處理事故

廖伍強介紹，324國道廈門段共新建56套監控設備，采取高低結合方式，同時利用已建視頻資源，對重點路段、路口（尤其是事故多發路段）立體無縫覆蓋，實現視頻巡邏及事故遠程快速處理。設備不但可及時發現道路交通擁堵、事故狀況、設施狀況、路面狀況，對擁堵自動報警，還可節約警力，及時發現問題定點出警，實現對重點點段、時段的密集巡邏。

由于324國道兩側城鎮比較多，路段車輛比較密集，借助全覆蓋的視頻監控還可對發生的摩擦、碰撞等輕微事故遠程取證，對事故遠程快速處理，減少因事故造成的擁堵。

違法行為抓拍設備

自動檢測超限超載

及時警告超速車輛

據了解，本次系統建設還包括在重點路口補充建設信號控制系統2套，解決路口各個方向車流沖突及交通混亂狀況，規范路口車輛的行車秩序。

在324國道漳州與廈門交界處、泉州與廈門的交界處設置超（限）載違法行為自動抓拍設備共2套。系統安裝在公路斷面上，使用數字檢測技術和攝像技術，檢測車輛總重、車速、軸數、軸重、方向、超（限）載報警信號等參數，然后參照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限制》來判別車輛是否超限超載。

324國道橫跨島外四個區，除已建設備的海滄區外，本次系統建設共在翔安區、同安區、集美區建設10套區間測速設備，對超速車輛進行自動抓拍并及時警告，既避免車輛超速帶來的交通事故，又從技術上解決單點測速的易躲避性，實現事故隱患路段的測速全覆蓋。在有信號燈控制的路口，安裝闖紅燈檢測設備共29套，對車輛闖紅燈造成事故的現象進行遏制。　　　

成效

死亡人數降四成

財產損失降八成

目前，廈門道路通車里程為4000多公里，324國道廈門段長度為54公里，僅占全市道路里程的1.39%，但道路交通事故卻大大超出道路里程比例。去年，324國道發生立案道路交通事故279起、死亡32人、受傷328人、財產損失534503元，分別占全市2014年事故起數、死亡人數、受傷人數、財產損失的26.22%、21.05%、27.94%、22.84%。發生事故的車型以重型貨車、摩托車為主，兩類車型的事故量占了該路段事故總量的93%。

324國道道路交通安全防控試點工程運行以來，成效明顯。今年1月1日至3月3日，共抓拍闖紅燈、違法變道等違法行為19794起；區間超速違法行為4682起；超限載違法行為2343起。該路段事故情況整體下降。據交警部門統計，兩個月內，324國道共發生立案道路交通事故26起，死亡6人，受傷29人，財產損失14755元，與去年同期相比，事故起數下降27.78%，死亡人數下降45.45%，受傷人數下降48.21%，財產損失下降84.31%。

隨著324國道交通安全防控試點工程的順利完工和成功應用，下一步廈門還將繼續推進主干路網，包括國道、省道道路安全防控的升級改造，加快廈門主干路網安全建設步伐，力爭在今年內完成系統建設，全面改善主干路網的交通安全問題。