新增公交車使用新能源車

公共交通是新能源汽車推廣應(yīng)用計(jì)劃的“先鋒”。方案中指出，今后新增或更新的公交車，都要使用新能源車，包括試點(diǎn)開通純電動(dòng)公交和插電式混合動(dòng)力公交專線。記者從公交集團(tuán)了解到，2480輛新能源車中，公交車占600輛。

包括公務(wù)、出租、私人等車輛也是推廣主方向。方案要求，政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位及公共機(jī)構(gòu)新增或更新機(jī)要通訊、公安巡邏、城管執(zhí)法等車輛中，新能源汽車每年占比不低于30%。出租車年度新增或更新車輛中全部選用新能源汽車。

在專用車方面比如郵政、環(huán)衛(wèi)、物流系統(tǒng)中，新增或更新車輛中新能源汽車占比不低于30%；旅游、通勤客車方面也是30%的比例，旅游景區(qū)的觀光車要投放全電動(dòng)車。

買車享補(bǔ)貼，用電有優(yōu)惠

《方案》鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買新能源汽車。

將免稅:如購(gòu)買新能源汽車:自2014年9月1日起至2017年12月31日，對(duì)符合國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅；對(duì)符合財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節(jié)約能源、使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》的新能源汽車，免繳車船稅。

有補(bǔ)助:2014年至2015年，對(duì)在廈門銷售并上牌的新能源汽車，按國(guó)家同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1予以配套補(bǔ)助。

省電費(fèi):根據(jù)方案，廈門對(duì)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格和峰谷分時(shí)電價(jià)政策，并延長(zhǎng)谷時(shí)段3小時(shí)（由每日23:00-次日7:00調(diào)整為每日21:00-次日8:00），相應(yīng)縮短用電平時(shí)段時(shí)長(zhǎng)，峰時(shí)段保持不變，且在2020年以前免收基本電費(fèi)；對(duì)居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)等非經(jīng)營(yíng)性分散充電樁按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類目錄電價(jià)；對(duì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車場(chǎng)中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行一般工商業(yè)及其他類用電價(jià)格。

新建小區(qū)將建充換電設(shè)施

《方案》指出，廈門要制定新能源汽車充電設(shè)施專項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃，把充電設(shè)施及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市建設(shè)規(guī)劃；在用地指標(biāo)、土地征收、土地供應(yīng)等政策方面支持鼓勵(lì)投資建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施；允許充分利用市政道路建設(shè)充電樁，加快配套電網(wǎng)建設(shè)、改造及報(bào)裝增容服務(wù)。

城市新建小區(qū)和公用停車場(chǎng)車位，按不低于20%的比例規(guī)劃和配置充換電設(shè)施。新建城市客運(yùn)站等綜合交通樞紐，必須配置一定數(shù)量充電設(shè)施。新建公共充電設(shè)施將按充電樁設(shè)備投資額的20%給予財(cái)政補(bǔ)助，其中公交專用的充電設(shè)施補(bǔ)助將達(dá)40%。