■這種新模式在廈出現 ■多家服務商爭奪市場
服務商派技師上門為車主進行汽車保養。 廈門日報訊(文/圖 記者 吳海奎)汽車保養期到了,不用把車開到4S店排隊等待,只需在手機輕輕一點,就有身穿制服的師傅帶上工具,在您指定的時間,到達指定地點,給您的愛車做保養。近日,這種原本只能在維修車間看到的汽車保養場景,以上門服務的方式,悄然出現在廈門的街頭和停車場。目前,已有好幾家基于互聯網的上門汽車保養服務提供商,搶占廈門市場。 形式:網上預約 上門服務 這種服務模式,也叫O2O(線上到線下)上門汽車保養服務,記者通過一家服務商的網頁了解到大致的服務流程。車主先通過手機微信、App客戶端、網站,在網上預約下單,或者撥打400開頭的電話預約,下單成功后,一般是第二天,服務提供商就會指派技師,攜帶保養所需的工具、配件,到達車主指定的場地。車主需要預留足夠的場地,方便技師的車輛停放和開展施工。技師根據車主的需求,對汽車進行更換機油、機濾、空調濾等保養。 在不少車主看來,上門汽車保養服務,最大的好處就是“省時省力”。“以前我在4S店做保養,要自己開車去;到了4S店,還要排隊等待。”不久前體驗過上門汽車保養服務的市民郭先生說,“這次,我通過手機預約,師傅上門后,我把鑰匙交給他們,做自己的事情去了。” 現狀:部分投資商“燒錢圈人” 從今年年初開始,陸續有一些O2O上門汽車保養服務商進入廈門市場。業內人士陳先生告訴記者,目前,在廈門提供這種服務的商家,叫得出名的至少有4家,分別為PP車、e修鴿(原來叫e修哥)、加力多、弄弄車,既有傳統汽修店轉型的,也有從互聯網公司直接進入的。一家服務商表示,短短三個月內,他們已經為上千輛車做了保養。 據介紹,這些上門汽車保養服務商,具有濃厚的互聯網企業色彩,互聯網企業慣用“燒錢圈人”模式,在這些服務商中,也得到了某種程度上的體現。 “我們現在為了發展客戶,基本上是貼錢在運營。”一位服務商告訴記者,“比如,為客戶做一次小保養,全套下來,我們只收費300多元,這里面包括了機油、機濾的費用和上門服務的人工費用,實際的成本至少要500元以上。”還有一些服務商,推出了68元的保養套餐。而在外地,甚至有服務商僅收1元的上門服務費。 “今年是上門汽車保養服務商發展的關鍵年,就像當年的團購網站補貼大戰一樣,‘燒錢圈人’還會繼續,到時真正留下來的,數量應該不會很多。”陳先生說。 局限:受場地制約大 服務項目有限 上門汽車保養盡管發展迅猛,但還是有明顯的局限性。“場地制約是其中一個。”一家服務商的負責人說,“我們一般只提供更換機油、機濾等常規保養,技術含量相對來說沒那么高,如果檢測到一些大問題,大的零部件需要更換,還是要把車開到4S店或汽車維修店的維修車間。” 此外,技師上門施工時,缺乏維修車間的抬升裝置,車輛需要停在專用坡道平臺,其抬升角度有限,只能檢查底盤局部,很多工作無法進行。 受場地限制,由此衍生出來的還有安全問題和衛生問題,在路邊或公共停車場進行汽車保養,需要占用通道,有可能引發安全事故;在更換機油過程中,有可能會滴落到地上,污染路面。 此外,對于這種新模式,不少車主還存在其他擔憂:行業缺乏監管,準入門檻低,收費標準不一,技師是否有相應的資質,所用的機油等產品來源渠道是否正規、操作是否偷工減料等等,都還處于“不規范、不可控”的狀態。“只有解決了這些問題,上門汽車保養服務才能得到長足發展。”業內人士陳先生說。 |
相關閱讀:
- [ 04-08]網上汽車保養現身廈門 價格比4S店便宜受車主追捧
- [ 01-14]福建首家汽車O2O上門保養平臺,“e修哥”亮相廈門
- [ 11-28]企業故意欠保:一個無解的局面?
- [ 09-24]SONOKO荘能子明星級內外保養,一寸美貌一寸金
- [ 09-17]保養時商家弄錯洗滌劑配比 千元牛仔褲一蹲就破
- [ 08-08]如新的未來在中國 如新抗衰老企業中的Apple
- [ 07-12]小車沒必要5千公里就換機油 保養別光聽部分4S店忽悠
打印 | 收藏 | 發給好友 【字號 大 中 小】 |