BRT第一碼頭樞紐站配套碼頭

集美大橋南BRT樞紐站

東南網4月27日訊（海峽導報記者 陳思親）集美大橋南BRT樞紐站線條流暢，第一碼頭BRT樞紐站將配備“波浪碼頭”……近日，市規劃委公示了兩個BRT樞紐站及相關配套工程的效果圖和設計方案。

從新公示的效果圖和方案來看，現代感十足的集美大橋南BRT樞紐站，以從上而下層層疊疊的線條展開，顏色以銀灰為主，設計上也創意十足，采用屋面停車場平接高架橋方式，與現有快1線連接，乘客通過屋面站臺上下車，經扶梯引導至站廳層，并外接過街天橋引導客流。根據方案，集美大橋南BRT樞紐站項目總用地24316.426平方米，共設66個18米公交車停車位，配備210個地下小停車位。該樞紐站建成后，將根據不同區域不同客流，以集美大橋南樞紐站為轉換節點，形成多條交通環線，提升運營能力。

與此同時，BRT第一碼頭樞紐站配套碼頭的景觀方案也于日前公示，根據方案，第一碼頭樞紐站將擴建近4倍，建筑面積將擴充至8.06萬平方米，一層將服務普通公交，滿足15條線路運營，二層和屋面層仍為BRT運營使用。根據規劃委公示的方案圖，BRT第一碼頭樞紐站將有配套碼頭，碼頭通體呈乳白色，以兩個廊道與路面相接，兩個廊道在海面部分分別設置4個小通道，實現接駁。同時，配套碼頭頂部采用“波浪線條”，和海域環境相容。