東南網5月7日訊（海峽導報記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖 實習生 劉驊儀）“成都女司機遭暴打”引發了社會對“路怒族”的聲討；而導報記者近日調查發現，大部分廈門司機對11種不良交通行為很反感。

成都兩車互相變道，從互罵變成暴力毆打事件，打人男司機被刑拘。昨天又有媒體報道，五一小長假，云南一車主在高速路收費站插隊起沖突，追出一公里碾死一老人，因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被刑拘。

導報記者采訪警方、醫院、出租車司機、私家車司機等，發現有三種“路怒”類型；在路邊隨機采訪了解到，司機對11大交通不文明行為反感。

暴怒型 看到加塞撞上去

“路怒族”的極端表現，是情緒失控，使用暴力。

仙岳醫院曾接診一名患者，30多歲的年輕人，有一次在開車過程中，看到前面一部車子加塞。他一怒之下，踩了油門，直接駕車撞上前面車輛，造成追尾事故。那次之后，他才意識到自己的情緒失控。

市民李先生告訴導報記者，去年6月份，他在一個加油站加油，正在排隊，從后視鏡發現，有一部小車迅速闖入，加塞到前面，“我當時心情就有點煩躁，車子已經啟動了，看到他插進來，一下子火更大了，想給他一個教訓，后來我們刮到了一起”。

昨天導報報道，去年3月5日，三名年輕人因為一對夫妻倒車太慢又按喇叭，將兩人打成輕微傷，后被法院判刑。

點評：仙岳醫院中西醫結合十四區主任黃志源指出，案例中的撞車帶有故意發泄成分，這種路怒在心理學上屬于沖動控制障礙，屬陣發性，在特定的開車場合發生。此類型司機的情緒容易受到影響。

技術型 超車后制造追尾

“廈門比較文明，動手的情況很少?！倍嗝窬嬖V導報記者。

不過，“技術型選手”出現了。4月24日導報報道，4月3日在軟件園南門附近發生一起追尾事故，警方通過查看監控及調查發現，事故起因是前面的雪佛蘭小車開得較慢，而后面的出租車跟得不耐煩，后雙方拌嘴。的哥故意別了一次雪佛蘭小車，超車后又故意多次剎車，制造追尾。

前天，市民黃先生也遭遇了“技術型”剎車。他說，下午3點多，他手機響了，臨時在路邊停車，后面的車子立刻按喇叭，并變道超車，“后來，在湖濱西路，我跟在那部車后面，他故意踩了兩次剎車”?！捌鋵嵕褪窍虢o對方一個警告。”市民王先生坦承，他也干過“故意剎車”的事，但并不想制造事故。

點評：現在很多車子裝有行車記錄儀，路上到處都設有監控，會記錄事故發生時的情形。警方表示，對于故意制造事故、制造危險駕駛行為的司機，將嚴查。