作業漁船將退出沙坡尾。

《沙坡尾避風塢下月起封閉整治》后續

海西晨報訊（記者 梁凱鴻 通訊員 危婧璟）晨報日前報道了沙坡尾避風塢將封閉改造的文章，引起眾多讀者關注。昨日，廈門漁港監督局、廈港街道聯合沙坡尾邊防派出所、碧山派出所等單位召開媒體見面會，就沙坡尾避風塢6月將封閉一事做出詳細說明。

記者從會上獲悉，本次漁船退出工作力度將加大，從14日起，廈港街道提供一站式服務，便于漁民咨詢和辦理相關手續。記者了解到，當地共有75艘本地有證船舶，截至昨晚，共簽訂了25份漁船退出漁民上岸轉產轉崗經濟補助協議書。

今后廈港漁船如何安置

有市民追問，長期停在沙坡尾的漁船如何安置？

廈門漁港監督局相關負責人表示，今后漁民將有兩種選擇：若配合本次漁民上岸，只要是在廈門漁港監督局登記的廈港街道轄區內的小型漁業船舶，可按相關標準申請并領取補助；若放棄本次政府補助，想繼續從事漁業的，可自行將漁船停放至高崎等港口。

此外，廈港街道還為上岸的年輕漁民提供就業機會。

沙坡尾今后是否有漁船

“沒有漁船停靠，沙坡尾獨特的味道不也消失了嗎？”近日，不少市民發出這樣的疑問。

按照思明區政府的公告，今后沙坡尾不再停靠作業的漁船。不過，廈港街道黨工委書記姚玉萍表示，目前在考慮將具有歷史價值的漁船進行復制和修繕，重新放置到清理整治后的避風塢內，這一構想尚處在多方討論和征集意見階段，歡迎市民就此提出寶貴的意見和建議。

各方聲音

市漁監局：

沙坡尾早已無漁港功能

廈門漁港監督局相關發言人表示，早在2003年演武大橋建成后，沙坡尾就已不具備漁港功能。那時大船不能進來，只有小型船只可以出入。大部分機動船還會對避風塢海域造成污染。

文史專家彭一萬：

避風塢遺址建成博物館

“沒有漁船停靠，沙坡尾避風塢概念也就沒有了，這里以后就是避風塢遺址。”文史專家彭一萬介紹，沙坡尾是從漁村轉變成繁華的漁港、漁市的，但隨著時代變遷和科技發展，沙坡尾漁市受到八市、電商及加工海鮮伴手禮等的沖擊，廈港漁民上岸轉產是未來的發展趨勢。漁民首先要思想轉型，再到產業轉型。

彭一萬建議，沙坡尾應保留一部分船只，讓它們像文物陳列在博物館中一樣陳列在避風塢遺址里，保留塢界碑、鐵鏈、石階等沙坡尾特有的海洋文化元素，還原舊時沙坡尾景象。可通過影雕、浮雕等形式展現老照片場景，陳列在避風塢岸邊。結合疍民文化（衣服、頭飾）、歌仔戲、南音、送王船等傳統文化，留住鄉愁。

漁民阮亞嬰：

對避風塢整治感到欣慰

阮亞嬰祖祖輩輩都是漁民，今年70多歲的他擁有4艘漁船，這次他簽訂協議后共領到51萬多元補貼。他說，雖然他早已不再靠捕魚為生，但由于對大海的感情，他每個月還會出海7次，去看看他深愛的大海。同時，近年來，他也目睹了沙坡尾避風塢環境開始變得臟亂。“以前想吃螃蟹，在避風塢里一抓就能抓到。現在不行，要出海才能捕到。現在避風塢要開始整治，我很欣慰。”

廈港街道：

將還原歷史

留住鄉愁

“這次封閉整治的同時，我們還將從塢內環境整治和路面修整等方面對沙坡尾進行提升改造。”廈港街道表示，今后的沙坡尾發展方向是留住鄉愁，在保留大量老物件的基礎上，還將考慮重建接官亭、重置舊牌坊，盡可能地多些歷史記憶的元素，還原歷史、留住鄉愁。

另外，避風塢堤岸長約700米，面積約20000平方米，避風塢內淤泥表面標高0.0—2.0（黃海高程）不等，低潮位時淤泥完全暴露在空氣中，市水務集團于2013年完成污水截污，淤泥臭味大大減少，但由于淤泥堆積厚度約0.5米—6米不等，退潮時塢內淤泥裸露，垃圾、雜物多，景觀環境有待改善。街道擬于今年下半年啟動沙坡尾清淤工程，并在下月開始實行封閉管理。