車門未開，大家就蜂擁而至（圖：陳鷺）　

車門一開，人群拼了命往車上擠（圖：陳鷺）　　

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旅游二線班次已增加

昨天下午，記者聯系上旅游二線線路負責人蔡女士。蔡女士告訴記者，旅游二線是基于旅游巴士設計而開通的，有別于一般公交。目前旅游二線的班次已經有所增加，發車頻率也提高，平均2-3分鐘發一輛車，有時候甚至兩輛車同時發，但由于廈禾路擁堵的情況較嚴重，可能就會造成了班次銜接不上。關于上車擁堵的問題他們只能從班次上給予配合支持，而站點設置是否可以考慮有圍欄歸屬于站臺場站公司管理。

單獨設置圍欄不現實 文明上車靠自覺

既然乘客在此站擁堵嚴重，可否在此站設置相應圍欄呢？

根據公交站臺場站公司的工作人員分析介紹：旅游二線火車站梧村站站點是屬于過路站點，在此停靠的車輛達到20-30輛。在此要專門設置一個停靠站給旅游二線再進行圍欄設置是不現實的；第一，路面資源有限，沒有條件讓旅游二線定點停車或者開辟專用車道；第二，單獨為旅游二線定點會造成多輛公交車嚴重的滯留，使道路更加擁堵。

工作人員同時也表示，火車站北廣場建設完成后，沒有將終點站遷回原來位置的安排。

旅游二線線路負責人蔡女士呼吁:目前相關單位對此問題在進行研究，找出較合理的解決辦法，但火車站梧村站旅游二線上車擁堵的問題也同時需要市民朋友自覺提高自身素質，文明禮讓，有序排隊，才能夠全面緩解擁堵上車問題。

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