上海多舉措打擊非法客運(yùn)，“打車軟件”也被納入管理

上海建立出租車信息服務(wù)平臺(tái)，與“滴滴打車”等打車軟件資源共享。

海西晨報(bào)訊（記者 雷妤）上海對(duì)非法營運(yùn)處罰力度大。相關(guān)規(guī)定明確，若非法營運(yùn)第二次被查獲且存在安全隱患的，可依法定程序沒收用于從事非法客運(yùn)活動(dòng)的車輛。

無任何手續(xù)就上路載客，相對(duì)于出租車，黑車既破壞運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)律，也存在安全隱患。歷來，黑車整治是城市管理的難題，每一座城市都有自己獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)。

嚴(yán)管才有秩序。走訪過程中，晨報(bào)記者注意到，上海對(duì)非法營運(yùn)處罰力度極大，甚至出臺(tái)了專門的法規(guī)，讓非法營運(yùn)加大違法成本。

第二次被查將被沒收

去年8月，《上海市查處車輛非法客運(yùn)若干規(guī)定》正式實(shí)施。《規(guī)定》中明確，若非法營運(yùn)第二次被查獲且存在安全隱患的，可依法定程序沒收用于從事非法客運(yùn)活動(dòng)的車輛。若無法查明當(dāng)事人或當(dāng)事人逾期未接受處理，交通部門在發(fā)布公告60天后將車輛予以拍賣，所得款項(xiàng)上繳國庫。

除了此項(xiàng)嚴(yán)管措施外，晨報(bào)記者還注意到，上海有一項(xiàng)新舉措，對(duì)從事非法客運(yùn)活動(dòng)的駕駛?cè)耍晒步煌ㄐ姓芾聿块T暫扣其機(jī)動(dòng)車駕駛證3個(gè)月至6個(gè)月，對(duì)有依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N機(jī)動(dòng)車駕駛證的道路交通安全違法行為的，吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證。

法規(guī)出臺(tái)后，在某種程度上起到了震懾作用，黑車司機(jī)不再敢明目張膽地載客。此外，上海市還出臺(tái)相應(yīng)的法規(guī)，若非法營運(yùn)被記錄在案，可能對(duì)當(dāng)事人的子女入學(xué)造成影響。

打車軟件也納入管理

疏堵結(jié)合。在打擊非法營運(yùn)的同時(shí)，上海也在加強(qiáng)對(duì)出租車的管理，至今已出臺(tái)十幾項(xiàng)規(guī)范性文件。

近年來，打車軟件的出現(xiàn)，改變了出租車的載客模式，提高了出租車運(yùn)行效率。如何將打車軟件納入管理？上海推出新舉措———建立出租車信息服務(wù)平臺(tái)，與“滴滴打車”等打車軟件資源共享，這也是第三方打車軟件第一次正式與官方合作。

該平臺(tái)6月1日正式上線，首先收錄上海兩家最大的出租車運(yùn)營公司的駕駛員信息，解決了車輛和駕駛員身份識(shí)別問題。

平臺(tái)的又一功能就是車輛運(yùn)營狀態(tài)識(shí)別。“原先駕駛員使用滴滴打車召到客后，頂燈仍顯示空載模式，其他乘客招手時(shí)，車輛不停，會(huì)造成拒載的誤解。”上海市城市交通運(yùn)輸管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，平臺(tái)上線后，若使用打車軟件召車后，頂燈將實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換為“電調(diào)”模式。

同時(shí)，為提高車輛運(yùn)營安全性，車輛載客后，平臺(tái)將對(duì)載有乘客的出租車進(jìn)行屏蔽，不再發(fā)送預(yù)約信息。

記者還了解到，下一步，上海市將完善平臺(tái)系統(tǒng)，把5000多輛約租車、3000多輛個(gè)體出租車信息納入平臺(tái)，該措施有望今年年底實(shí)施。