速度和公交車媲美

剎車卻經(jīng)常靠腳

“輪滑，只是愛(ài)好者的一種玩具，并不算交通工具。”資深輪滑教練小王告訴記者，不少輪滑者喜歡把上路稱為“刷街”，認(rèn)為這種做法很“酷”，年輕人尤其中學(xué)生大學(xué)生居多。

小王還告訴記者，一般輪滑在平地的速度每小時(shí)可在20到30公里之間，下坡時(shí)可達(dá)30到40公里，相當(dāng)于島內(nèi)公交車的速度。但大多數(shù)輪滑，除了后跟有一個(gè)簡(jiǎn)易剎車器外，并沒(méi)有其他制動(dòng)系統(tǒng)，一旦速度快，剎車器往往起不到制動(dòng)效果。

“剎不住車的話，剩下全靠腳上技術(shù)。”小王告訴記者，萬(wàn)一地上凹凸不平，更容易失控。

除了制動(dòng)方面，輪滑從其他方面也不具備機(jī)動(dòng)車上“風(fēng)馳電掣”條件。以變道為例，小轎車等機(jī)動(dòng)車往往要后視鏡外加閃光燈并用，才能在提醒他人的同時(shí)自己安全變道，而輪滑并沒(méi)有安裝此類設(shè)備。

“如果邊變道還邊回頭，那就更容易出事了。”小王告訴記者在他訓(xùn)練學(xué)員之前，都會(huì)叮囑，千萬(wàn)不能到機(jī)動(dòng)車道上滑行。

【案例】

輪滑與小轎車相撞

男子受皮外傷

5月6日，在湖里馬壟路與新豐路附近，就發(fā)生一起與輪滑有關(guān)的交通事故。事故發(fā)生在當(dāng)天晚上20點(diǎn)左右，由于是夜間，光線并不是很好，一名年輕男子在機(jī)動(dòng)車道上輪滑，到一個(gè)路口時(shí)，一部私家車剛好拐彎出來(lái)，年輕男子與私家車發(fā)生相撞。年輕男子倒地受傷被送醫(yī)，萬(wàn)幸的是，只是手臂、膝蓋等處皮外傷。

“獨(dú)輪車”刮碰小轎車

學(xué)生終身殘疾

上個(gè)月，據(jù)媒體報(bào)道，北京海淀區(qū)法院對(duì)一起因騎獨(dú)輪車造成交通事故而終身致殘案件進(jìn)行判決，“90后”騎手小飛（化名）在事故中承擔(dān)70%責(zé)任，只獲得9萬(wàn)元賠償。

去年7月份，小飛和幾個(gè)同學(xué)騎著自平衡獨(dú)輪車在路上“行駛”，由于與同學(xué)相互追趕，在過(guò)紅綠燈時(shí)，與一輛小轎車發(fā)生刮碰，小飛倒地后受傷，經(jīng)醫(yī)院鑒定，右脛骨粉碎性骨折等病癥，終身殘疾。

【說(shuō)法】

輪滑獨(dú)輪車上路

警方將加大處罰

記者從警方了解到，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第74條第一款規(guī)定:行人不得在道路使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，違反此規(guī)定的，將處以警告或5元以上50元以下罰款。

“針對(duì)輪滑、獨(dú)輪車違規(guī)上機(jī)動(dòng)車道等違法行為，警方接下來(lái)將加大打擊。”警方還告訴記者，使用輪滑、獨(dú)輪車在機(jī)動(dòng)車道上行駛，一旦發(fā)生交通事故，很可能會(huì)因違規(guī)在先，需要承擔(dān)法律責(zé)任，或者受到傷害得不到賠償。