禁行車輛堂而皇之地開上成功大道。 違規“大戶” 廈門日報訊(文/圖 記者 袁舒琪 實習生楊雪)四月以來的1937張“禁行車”罰單中,有1645起是開具給貨車的,電動車位列最常違規的禁行車排名表第二位,四月以來共查扣161部,此外,摩托車、渣土車、輪式機械車也在處罰之列,四月以來它們分別被暫扣18部、14部、3部。 “在成功大道上開車簡直是‘步步驚心’,除了有電動車、摩托車頻頻用S形曲線超車外,不時還會出現鉤車、吊車龜速擋道。”市民陳女士向本報反映,成功大道上“禁行車”不僅埋下交通隱患,還給快速路上車輛的正常行駛添堵。 事實上,“禁行車”上快速路的一系列違法行為,已經引起了交警部門的重視——記者從廈門市交警支隊橋隧大隊了解到,前天一天,對于“禁行車”開出的罰單創新高,達到150張,而從四月份以來,“禁行車”的簡易程序處罰單也開出了1937張。 三個月就開出1937張違章罰單 “‘禁行車’違規上路,無疑是給快速路添堵。”在市交警支隊橋隧大隊相關負責人眼中,以超限車、鉤車、電動車為主要成員的“禁行大隊”,對快速路交通通行程度所起的負面影響無疑是巨大的,為此,橋隧部門采取上路巡查等人工干預方法,嚴打嚴抓禁行車。 前日,橋隧大隊快速路中隊對于“禁行車”的查處創了新高,一天就開出150張罰單。而回顧四月份以來交警部門交出的“成績單”,共開具1937張關于“禁行車”的違章罰單——根據交警部門的計算,如今的通行率相比于今年四月份之前,整整提升了9%。 這組數字整合起來,不難看出背后有兩層含義:“禁行車”的確添堵,在嚴抓打擊之下,通行率明顯回升;同時,交警部門開出的罰單量之多,也側面呈現了“禁行車”上路違法行為的普遍性。 |
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