追問2　交警為何只趕不罰？

連日來，記者在廈大南門蹲守時發現，只要警車一到，違章停靠在調頭區域的出租車便會相互提醒，迅速離開現場。令人奇怪的是，多數警車并未攔住這些違章車輛進行相應處罰，只是口頭警告后便予以放行。警車一旦離開現場，出租車及私家車又卷土重來，重新圍在調頭區域。

調頭區域的禁停標示很明顯，出租車司機卻視而不見。面對這些違章司機，交警為何只趕不罰？這是否縱容了出租車司機呢？

【回應】　警告合法 將從嚴管理

對此，廈門警方解釋，根據現行《道路交通安全法》規定，對違反道路交通安全法律、法規，違法停放機動車的，如機動車駕駛人在現場，交警可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離；如機動車駕駛人不在現場或者拒絕駛離并且妨礙其他車輛、行人通行的，交警將處以罰款并拖車。

“該類出租車多是車主在現場，也迅速離開了現場，因此多是進行口頭警告。”同時，廈門警方表示，針對晨報關于廈大南門亂象報道，他們也已采取行動，加大警力對廈大南門違停車輛進行處罰，還廈大南門更好的交通秩序。

追問 3　　大巴可否不進調頭區?

廈門大學和南普陀寺作為全國性知名的兩大景點，每天慕名而來的游客不計其數。其中，多以旅游團體為主，滿載著游客的旅游大巴魚貫進入南普陀寺。車身狹長的旅游大巴在調頭區域調頭，加之廈大車站就在廈大南門旁，公交車進站屢屢被卡，現場不時出現堵塞現象。

那么，旅游大巴能否不進入調頭區域，從而減少交通堵塞情況呢？

【回應】　周邊無更好停車區域

對此，廈門警方表示，從目前情況來看，南普陀寺周邊并無更好的停車區域及調頭區域，且旅游大巴可否不進入調頭區，也需多方協調。警方會加強管理，以減少交通堵塞現象發生。

交通專家、集美大學教授 林地球

合理規劃區域　分流的士大巴

在林地球看來，廈大南門和南普陀寺門前的亂象并非無解決之道。“不能全怪交警，只有在有限的區域內提高利用率，才可讓交通快起來。”林地球認為，解決此問題的關鍵在于分流。

林地球說，旅游大巴是癥結之一，如果有關部門能出臺規定，不允許旅游大巴停靠在校門口，這將解決很多問題。“旅游大巴停靠后，游客下車后不走人行通道，而是橫穿馬路，給其他行駛車輛造成困擾。”林地球建議，南普陀寺大門至放生池一帶有空地，可供旅游大巴車停靠。如果這里能停靠，馬路上將減少一大部分違停車輛。

對于出租車違章停靠的問題，林地球說，接客的出租車可從廈大新校門進入，把車輛停放在廈大校園內。

同時，林地球還建議，廈大的公交場站公交車應該設計為即停即走，把駕駛員休息室搬遷到其他公交場站。“目前有1路、15路長期把車停在公交場站內，駕駛員休息時，四五輛公交車停在場站內。”林地球說，如果公交場站內不停放公交車，這塊區域可用作公交車的調頭區。