廈門市公路局投入大型洗掃車對島內公路進行保潔

養路工對新接管路段的綠化澆灌

東南網7月3日廈門訊（本網記者 劉瑋 通訊員 王春燕）天剛蒙蒙亮，廈門市公路局的公路養護人員已經開始對全線的環島干道進行清掃作業，疏港路全路段的綠化工作也同時展開，這也是廈門公路局第一次對這兩段公路進行管養。因為這兩段公路正式成為廈門公路局接管的重要城市道路。據了解，7月1日起，廈門對全市道路管理維護事權與支出責任進行重要調整,同時對廈門島內的公路產權及事權進行明確劃分，一改以往多部門交叉管理、混養的亂象。

今后廈門市公路局主要負責國省干線、連接對外交通和港口、機場等樞紐的主要縣道及附屬設施的管理和維護，同時廈門大型隧道（除翔安隧道外）的管理和維護工作也統一由廈門市公路局負責。而其他縣道、鄉道及附屬設施的管理和維護則由所在區負責。調整后，市公路局的現有專業資源配置得到進一步優化，可以騰出更多精力專注于開發標準化、精細化、機械化和信息化的管養方式，廈門高等級公路的管養水平將得到大幅度提升。

同時，公路產權、事權的明晰，也使一線養護人員深切感受到，責任定位更準確，養護作業更順心，管理維護更規范。僅以島內道路為例，之前，島內的許多道路因為產權的問題，一定程度存在交叉管理、混養的狀態。“管家”太多了，標準不一，反使管理難度加大。比如疏港路的同一路段就存著多個“管家”，主車道和中分帶綠化是公路部門管養，部分邊側綠地由市政園林部門負責；又如環島干道，大多數路段是公路部門在養護，但中段的5公里則由市政園林部門負責。公路的混養使職責不清，不利于管養的專業化和精細化。

經過一個階段的協調與疏理，市公路局直屬分局除原有管轄的環島路、文曾路、成功大道等道段外，此次全面接管環島干道、疏港路等主干道，加上原有管理的路段中移出了文興西路、禾山北路、枋湖北二路等島內城市次干道和支線20條，公園2個，以及道路相關的附屬設施，包括地下通道、下穿通道、跨線橋、下穿隧道等隨道路一并進行移交。在移交過程中，市公路局主動與相關部門溝通和協調，做到應移盡移、穩妥交接。在現場確認移交工作完成后，為避免出現道路管養的“真空期”，市公路局秉持“無縫對接”的工作原則，對移交道路進行過渡管理。今后，公路專屬“管家”們將齊心協力，更好地履行專業化養護職責，為“美麗廈門”努力打造暢潔綠美的道路交通環境！

新聞鏈接：

島內部分道路調整如下：

廈門市公路局直屬分局新接收管養道路：環島干道（仙岳路——石渭頭污水廠）、龍虎山路（環島南路——曾厝垵北路）及相關附屬道路設施。環島干道和疏港路部分綠地。

部分移出管養道路：

（1）廈門市市政園林局：嘉禾路（雙涵路口——石鼓山立交）、仙岳路東段（湖邊水庫——環島干道）及相關附屬道路設施和綠地等。

（2）思明區市政園林局：文興西路、濱北立交海灣公園支路、誼愛路下穿成功大道通道、洪何線、潘黃線、黃黃線、云上路、東坪山——梧村、環島路濱海步道、交警停車場東側支路、演武大橋慢行步道、不爭公園支路及相關附屬道路設施和綠地等。

（3）湖里區市政園林局：枋湖北二路、湖里大道西延伸段、禾山北路、埭遼路、環機場北路、舊高五線、禾山路、成功大道輔道、中埔路及相關附屬道路設施和綠地等。