最后一班23路車。巴迷戴惟 攝
3路車延伸至蓮花五村始發。
海西晨報訊(記者 雷妤)“小時候,你陪著我上學;長大后,你陪著我上班。車上有父親帶我上學的身影,有與同學相互打鬧的畫面……如今,你消失了,我才憶起與你的點點滴滴,別了,23路車!”從昨日起,營運近20年的23路公交車正式退出歷史舞臺,坐在新的3路公交車最后一排,蓮花五村居民小林感慨萬千,她在微信朋友圈內寫下這段文字,紀念這個特殊“朋友”。
[廈門巴迷]
乘最后一班車拍照留念
與小林的感觸相同,不少居民對于23路公交車十分不舍,他們用自己的方式記錄下與23路車的點滴回憶。
戴惟是一名巴迷,小時候,他經常乘坐23路公交從新村到中山路游玩,23路車對于他而言有著滿滿的回憶。前晚,他拎著相機,獨自來到蓮花五村車站,等待最后一班23路車。那時已是夜里11點多,最后一班23路車“閩DY7501”緩緩駛來,他拍完照,上了車,車上只有他一名乘客,直到泰和花園站,才上來兩三名乘客,整輛車一路上空空蕩蕩。
“這條線路客流很多,怎么說沒就沒了?很突然。”司機王師傅是一名老司機,開23路車已近10年了。開完這班車后,王師傅將到新的車隊報到,等待車隊分配新線路。
[居民回憶]
看到它就有回家的感覺
“今天我等了半天23路車,來的卻是一輛3路車。”昨日上午8點左右,居住在龍昌里的陳女士疑惑地上了車,詢問司機后才知道23路車已經取消了。
“應該和它合個影的?!标惻扛嬖V記者,一直以來,蓮花五村居民出行都靠23路車,它至少陪伴了兩代人的成長,如今23車取消了,一時還不習慣。
市民劉先生也感慨萬分。他告訴記者,他1998年大學畢業后就搬到龍盛里住,那時就已經有23路車了。“上世紀90年代末,我在中山路工作,23路車每天陪伴我早出晚歸。我從起點一直坐到終點,看到23路車,就有回家的感覺。”劉先生說,得知23路車取消,他萬分難過。
在朋友圈中看到23路車取消的消息后,遠在同濟大學讀研究生的小陳同樣陷入了回憶。小陳拜托記者幫他拍幾張照片。小陳說,以前上小學、初中他都乘坐這輛車,一天至少乘坐4次。23路車取消后,他感覺像是失去了一個童年的伙伴。
[為何取消]
23路車與多條線路重合
對于23路車被取消,各種質疑聲紛至沓來。市民張先生表示,高峰期時,23路公交車也十分擁擠,該線路取消后,客流無疑會分散到其他線路,目前的運力能否滿足市民需求?
居住在蓮花三村的居民也同樣擔心,3路車延伸至蓮花五村始發會給蓮花三村一帶的居民出行帶來不便。
據悉,對于居住在蓮花五村的居民而言,23路公交車是與外連接的惟一公交線路,這條公交線路屬于思明公交公司,共有16臺車,沿途途經26個站點,經過呂嶺路、嘉蓮路、湖濱南路、鷺江道等主干道,方便了龍昌里、龍盛里、龍華里等蓮花五村社區居民。該線路從1996年運營至今,已有19年。
23路公交車為何突然被取消?廈門公交集團表示,23路與3路、45路線路高度重合,特別是與45路重疊的站點達到17個。目前,廈門公交集團正在優化和整合公交線路,于是將3路和23路線路整合,3路延伸至蓮花五村始發。
記者了解到,3路屬于湖里公交公司,雖然3路公交車終點站改變了,但現有蓮花三村公交總站依然會用于停放3路公交車。
湖里公交公司總經理姜小虎告訴記者,昨日一大早,他便趕到蓮花五村查看3路車運營情況,發現現場秩序良好?!?路是省級優秀線路,我們接手后會提供優質的服務,市民們不用擔心。”
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