有的站點自行車輪胎沒氣

調查 環島干道，9個站點成“空巢”

昨日，導報記者對市民反映的自行車站點“有家無主”的情況進行調查。從環島干道高林居住區出發，沿途看了約5公里的公共自行車站點。

這5公里路程，雙向車道，差不多有20個公共自行車站點。其中，有9個站點是“空巢”，另外大概11個站點“有家有主人”。

站點是“空巢”的路段，主要出現在環島干道高林居住區到塔埔路口、呂嶺路口等地；“有家有主人”的主要分布在金山路、軟件園二期等地段。

導報記者注意到，這些“空巢”站點，都存在的共性是：遮陽棚、鎖車柱已經建好，但是沒有引進自行車。

在島內最大的保障性住房小區——高林居住區外，導報記者看到，兩個公共自行車站點已經“荒廢”。

不少市民路過站點前，會搖搖頭嘆氣。市民陳先生說，這兩個站點建好大概兩個月。但是，為啥不啟用？陳先生說：“怪可惜的?！?/p>

陳先生說，現在，在廈門開車出門，停車很不容易。因此，騎自行車出行，綠色環保又便捷，已經成為很多市民的選擇。

除了高林居住區附近的這2個站點，環島干道2個、塔埔路口2個、軟件園東門到環島干道之間2個、環島干道與呂嶺路交叉路口1個，一連9個站點都是“荒廢”。另外，金尚路上的所有站點，也都處于閑置狀態。

部門聲音

建好的站點8月底前逐步投放自行車

公開資料顯示，2014年7月，廈門首批公共自行車在湖里高新技術園區示范線路正式投用。

按照計劃，廈門島公共自行車系統一期工程建成后，將有136公里長的雙向自行車道，共設置321個公共自行車服務點，其中大站點63個、小站點258個。

此前，媒體公開報道稱，2014年底到2015年初，廈門將陸續在島內中西部片區投放自行車，總量達1萬輛。

目前，2015年已經過去一半，但是據權威人士提供的數據，島內實際投放量僅有1100多輛，僅為原計劃的十分之一。

也就是說，按照計劃，目前在環島干道、金尚路一帶“有家無主”的站點，目前本應該已經啟用，但是，為何至今成了擺設？

昨日，廈門公共自行車管理公司有關負責人對此回應說，目前，島內已經投入運營的站點有71個，投放車輛確實是1100多輛。

已投放自行車的路段，主要分布在前埔、軟件園、呂嶺路、湖里高新技術園一帶。島內已有12000多人辦理了公共自行車租賃卡?！跋窠鹕新贰h島干道、高林居住區的這些站點，確實已經建設了一段時間，但是受到系統供應商的影響，目前這些線路的站點系統還未對接好，所以還無法啟用?！痹撠撠熑苏f。

對此，該負責人表示：“我們非常重視市民提出的意見，接下來將抓緊時間做好系統對接工作，爭取在8月底，讓島內已經建好的站點逐步投入使用，讓周邊居民盡快方便地用上公共自行車?！?/p>