業界專家參觀廈工盾構機在園博苑的地鐵施工現場。記者鐘寶坤 攝

海西晨報訊（記者 鐘寶坤 通訊員 高萬居 史一宏）廈門地鐵建得如何了？是什么樣的裝備能讓廈門地鐵如期完工？7月20日-21日，廈工盾構機觀摩和交流會在廈門隆重舉行。記者從會上了解到，目前有11臺廈工的盾構機用于地鐵一號線掘進施工。

據悉，該觀摩交流會由福建省住房和城鄉建設廳主辦、廈門市建設與管理局協辦、廈門廈工機械股份有限公司承辦，福建省住建廳黨組成員、總工程師林增忠，省住建廳副總工程師、工程建設管理處處長薛依強，省質監總站站長黃立強，廈門市建設局局長林德志等相關領導、業界專家、在閩施工單位及大型施工企業負責人齊聚鷺島，觀摩高端制造技術，交流各地建設經驗，共建產業對接合作新平臺。

觀摩 ：

量身定做盾構機掘進地鐵

昨日上午，觀摩交流會在園博苑地鐵1號線施工現場拉開序幕，全體與會代表深入地鐵施工現場進行實地觀摩。廈工中鐵因地制宜，針對廈門復雜的地質條件，采用一流技術，集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體，并在刀盤設計上下足功夫，使量身定做的高端盾構機裝備適應性極強，最高月掘進可達335環（即402米）。目前，該標段已經完成近九成進度，成為我國復雜城市地下空間開發中的典型施工案例。據了解，當前共有11臺套廈工CET6450土壓平衡盾構機用于廈門軌道交通1號線掘進施工，今年還將新增4臺訂單，計劃用于廈門地鐵2號線施工。

隨后，與會代表前往廈工廠區，就城市地下空間開發和產品合作進一步交流。此時的廈工工業園，裝載機、挖掘機、叉車、小型機等全系列“鋼鐵俠”早已做好迎賓架勢，即便是在雨中亦是精氣神十足，頗有美國大片味道。據悉，當前廈工正與國內某著名研究所合作，研發智能新品，未來或不斷推出更多高科技裝備制造“神器”。