海西晨報訊（海西晨報暗訪組）除了“黃牛黨”拉客倒票，一些旅行社的導游也成為這股“倒票潮”利益鏈的重要一環。

在輪渡公司的購票系統中，個人購票實行實名制，但旅行社的團隊票則暫時沒有實行實名制。導游可憑借導游證、派團單、旅行社簽單等在網上預訂團體票。這一制度被一些不良導游利用，他們和“黃?！甭撌?，將團隊票現場臨時轉賣給散客，湊足人數后再將散客以團隊的名義帶上船。在這一過程中，票價往往翻了數倍，甚至數十倍。

暗訪組成員發現，就連嵩嶼碼頭到鼓浪嶼這一原本較“冷門”的航線都出現了船票“搶購潮”。業內人士指出，這其中就有“黃牛黨”和不良導游作祟。

暗訪組成員了解到，目前，輪渡公司已經將四五家被發現有倒票行為的旅行社列入“黑名單”。

為此，今年8月初，輪渡公司將調整網上購票系統，針對團隊也將實行實名制購票，以此打擊旅行社倒票行為。

上島三條線路黃牛票價

線路 實際票價 黃牛票價

東渡郵輪碼頭—鼓浪嶼 35元或50元 100元至300元

嵩嶼碼頭—鼓浪嶼 30元 90元至300元

第一碼頭—嵩嶼碼頭—鼓浪嶼 32元 80元至100元

“黃牛”四大騙術

1.馬上就走

所謂馬上就走，無非是馬上將乘客送上去往嵩嶼碼頭的車，至于什么時候能登船上島，就要看他們什么時候能湊夠一車人以及碼頭的售票情況。整個過程一般需要一個半小時游客才能真正坐上渡輪。

當然，還有一部分是旅行社導游轉賣的團隊票，票價高得驚人，而且一旦被檢票人員發現，統統無法過渡。

2.內部有人

不少“黃?！碧柗Q手中的票可“退改簽”，不怕賣不出去，不怕坐不上船?？墒聦嵣?，廈鼓渡輪的票是有限的，在客流高峰期就曾多次出現游客被“黃牛”帶到嵩嶼碼頭仍然無法買到票的現象。這點小伎倆，您可別相信。

3.包船快線

“黃?！甭暦Q從東渡去鼓浪嶼要50分鐘，而坐他們的“包船快線”只要8分鐘。事實上，從東渡到鼓浪嶼的航行時間只要約20分鐘。所謂的“包船快線”也不存在。

“黃?！敝云珢坩詭Z航線，一方面是因為該航線的余票比較豐富，通?？梢袁F場買票，不需要和帶團的導游合作，利潤空間更大。

4.全程導游

這句謊言讓游客誤以為自己是跟團，而等游客登船，卻發現票販子早已不見蹤影。一些游客反映，即使是買了導游轉賣的團隊票，仍然不能享受導游的服務。

“黃?！笔蟆罢Z錄”

1.內部有關系，什么票都能搞到！

點評：這句話正中了不少游客下懷，但“黃牛”所謂的關系無非是利用信息不對等賺取差價，根本就沒有什么內部關系可言。

2.你個神經病，浪費我時間。

點評：在游客明確拒絕后破口大罵，“黃牛”純粹是把游客當成提款機。

3.碼頭買的票當天有效，我們的票能管20天！

點評：很多游客不了解情況，以為真能買到“特權票”。事實上，鼓浪嶼船票來回的期限本身就是20天。

4.到了內厝澳，花2元錢就能坐電瓶車到龍頭路。

點評：面對有些不想到內厝澳碼頭的游客，“黃?！本托趴陂_河，說得煞有介事。其實，鼓浪嶼的電瓶觀光車票價要幾十元。黃牛說謊實在太溜！

5.沒有身份證我們也能讓你上船。

點評：游客聽到票販子信誓旦旦地說這句話，就會誤以為票販子們真的有“特權”。實際上，票販子只是把游客帶到派出所開具臨時身份證明而已。

6.警察就是為人民服務的嘛！

點評：票販子利用程序上的漏洞明目張膽地把游客帶到派出所開臨時身份證明，對此行為還得意洋洋，實在是無法無天。

7.時間就是金錢，我們賣的不是票，是時間。

點評：一般來說，航班時間越早，船票越貴，12點之前的票往往被炒到200元以上。“黃牛黨”與部分旅行社的導游勾結，提前團購部分黃金時段的船票，從而“空手套白狼”。

8.中巴、大巴、轎車、面包車，我們什么車都有。

點評：橫行已久的“黃牛黨”不僅毫不掩飾自己的規模和團隊力量，甚至引以為傲。

9.賺得不多，一天都不到1000元！

點評：在乘客交錢上車后，“黃牛”與乘客聊起來，當乘客問其一天的利潤時，載客的“黃?！甭詭o奈地表示，一天還賺不到1000元。實際上，據“黃牛黨”自稱，他們通常在當日“就地分錢”，每個人至少都有幾百元進賬。粗略算來，在碼頭做“黃?！?，可以輕松月入過萬元。厲害的“黃牛”，一個月可忽悠來數萬元。

10.保安被我們打了，所以總是跟我們對著干。

點評：碼頭的保安有近百人，而“黃?！钡臄盗勘缺０策€多。保安沒有執法權，對“黃牛”只能勸離，因此“黃牛”越發肆無忌憚，甚至公然與保安沖突！