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不涂顏色不賣萌

公交專用道怎么建設(shè)，車站會(huì)不會(huì)變更，專用道會(huì)不會(huì)用隔離樁隔離，或者涂上顏色？

市政工程公司負(fù)責(zé)人介紹，專用道不做隔離，只是在路面上增加標(biāo)志、標(biāo)線，同時(shí)標(biāo)明“公交車道”；在道路上增設(shè)標(biāo)志牌；車站仍然是設(shè)置在道路右側(cè),局部的公交車站進(jìn)行改造，但工程量很小。

國(guó)外有很多公交車專用道涂上顏色，法國(guó)里昂用紅色，日本名古屋用黃色，美國(guó)尤金用綠色，但廈門(mén)的公交車專用道，不準(zhǔn)備濃墨重彩。

廈門(mén)市政設(shè)計(jì)院陳工介紹，這主要是出于兩方面考慮，一是涂顏色耗費(fèi)的時(shí)間和人力大，施工應(yīng)盡量減少占道；二是涂料的成本太高。

市政工程公司負(fù)責(zé)人表示，施工時(shí)間將全部選在夜間，白天不施工，六七點(diǎn)之前撤離路面，還路于民。

在地鐵施工期間，地面道路“占一還一”，其它的公交專用道建設(shè)，不會(huì)和地鐵產(chǎn)生大沖突。

監(jiān)控拍照無(wú)盲區(qū)

湖濱南路之前已經(jīng)劃設(shè)了專用車道，可是一直專劃不專用，被社會(huì)車輛占用。這次重新劃專用道，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)線，如何保證專用？

據(jù)了解，湖濱南路+蓮前路、東渡路+湖濱西路這兩條路線，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?zé)o盲區(qū)，一些路段將增設(shè)監(jiān)控探頭，公交車上也會(huì)安裝探頭，一旦有其它車輛闖入公交專用道，或者在專用道上違法停車，將被拍照處罰。

市交警支隊(duì)民警解釋，占用公交專用道車輛將被罰200元。

可是，專用道也必須考慮到沿線商家、居民的交通需求，比如，湖濱南路到蓮前，一路上就有100多個(gè)小路口，小車在這些路口進(jìn)進(jìn)出出，會(huì)不會(huì)因?yàn)槟雺旱綄Ｓ密嚨溃艿教幜P？

不會(huì)！市政設(shè)計(jì)院陳工介紹，根據(jù)設(shè)計(jì)，在這些交叉路口，將劃設(shè)禁停區(qū)，小車可以從外面的車道拐進(jìn)路口，公交車排隊(duì)時(shí)，不得停在禁停區(qū)域堵住路口，影響市民車輛通行。

在紅綠燈配時(shí)上，公交車也能得到相對(duì)優(yōu)先權(quán)。當(dāng)公交車靠近路口時(shí)，“智能交通”將發(fā)揮作用，綠燈的時(shí)間延長(zhǎng)，而紅燈的時(shí)間縮短。