黑車已形成團伙化經營

黑車有專人放風 被抓后均攤罰款

東南網7月25日訊（海峽導報記者 駱余民 林泓）在中山路口至輪渡郵局碼頭一帶，黑車眾多，并且侵占了輪渡郵局公交站，令公交車都無法進入站點上下客。

導報記者連日調查發現，每晚盤踞在這一帶的黑車數量有數十部，而且形成團伙化經營。他們有明確分工：有人負責開車，有人拉客，有人放風；甚至黑車成員被查處罰款萬元，“風險”由成員間分擔，以降低“損失”。放風人報信 黑車司機迅速躲避

21日晚上9時許，廈門市交通綜合行政執法直屬大隊的執法人員在輪渡郵局公交車站盯上了一部疑似黑車。司機并沒有察覺到他的身后有執法人員，跟第一個乘客沒有談妥價格后，在司機詢問第二個乘客時，突然一名穿綠色裙子的女子走到車窗前，跟白色轎車的司機聊了幾句之后，白色轎車便迅速駛離。而女子也轉身快步走向公交車站。“這又是在通風報信。”執法人員介紹，這些黑車已經形成團伙化經營，一旦有人發現執法車輛，或者發現執法人員盯上黑車時，就迅速通風報信！執法人員透露，這些人對于他們的執法車輛非常熟悉，能夠記得住所有執法車輛的車牌，甚至有人能夠迅速認出執法人員的長相，令執法取證難度大大提高。專人來拉客 執法人員取證更難

除了有人放風之外，在調查中，導報記者還注意到一個現象，有些黑車司機自己不拉客，而是有專門的人在輪渡碼頭幫忙拉客，接到后直接上車走。“打車了，走了，走了。”22日晚上，一名中年女子走向導報記者，告訴導報記者可以馬上走，不用等出租車。順著她手指的方向，導報記者看見一部面包車上有名司機在等候乘客。在遭遇拒絕之后，這名女子迅速走向其他攔車的游客。“碰見這種專門拉客的，就更麻煩了。”執法人員說，這些黑車司機不少研究過執法流程，知道如何避開關鍵處，令取證更難。罰款可分擔 成員違法成本降低

21日晚上，一個多小時里，執法人員在中山路口至輪渡碼頭一帶查處了兩部涉嫌非法運營的車輛。但是，執法人員依舊感到無奈。

據介紹，黑車司機將會受到1萬-3萬元不等的罰款。執法人員透露，“黑車司機一個月賺萬把塊錢是很正常的，被抓的幾率又小。一旦被罰款，他們很快就會賺回成本。”執法人員還透露，他們在調查中發現，有的黑車司機已經抱團，形成團伙，“比如，他們會組成一小團伙，數人一伙，其中一個人被罰，數人一起分擔，每人就兩三千元”。

“黑車數量眾多，光靠末端的執法力量，黑車肯定屢禁不止。”執法人員認為。

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