島內報廢汽車堆場。

廈門晚報訊（文/圖 記者 朱俊博 實習生 陳譽文）推遲一天報廢黃標車，能領到的補貼最高可能少5000多元。

凡注冊年限在2005年12月31日之前的黃標車，在本月31日之前報廢的，最多能申領到3.08萬元補貼，但如果到8月1日才去報廢，則只能申領到最多2.52萬元。

這兩天，趕在月底前報廢的黃標車呈暴增趨勢，我市兩家正規回收報廢汽車的單位，每天共接收百余輛報廢車，創下歷年來最火爆的局面。

有多少車報廢？

去年島內報廢車千余輛

今年預計可達六七千輛

構成:絕大多數是黃標車，綠標車不到10輛，且都為事故車

位于機場物流園區內的廈門市更新物質回收有限公司，是廈門僅有的兩家正規回收報廢汽車的單位之一，另外一家是位于同安蓮花鎮內的廈門金屬回收有限公司。

最近兩個月以來，這兩家公司回收的報廢汽車呈爆發式的增長，“以前每天20多輛，這兩個月每天都六七十輛?！睆B門市更新物質回收公司總經理蔡忠柒說。在蔡忠柒的公司場地里，1000多平方米的廣場上，報廢汽車一層層摞起來，足有近10米高。

這些報廢車輛中，絕大多數是客貨車，僅有少量的小車，車型都很老舊，身價最高的小車是一輛老款的奧迪。蔡忠柒說，目前主動報廢的車輛大部分是黃標車，這是因為所有黃標車要在2017年底前強制報廢；報廢的綠標車不到10輛，都是事故車。

蔡忠柒說，自從交警部門取消車齡15年以上強制報廢的規定后，前來報廢的綠標車更少了。 “去年，來我們公司報廢的才1000多輛。但今年，尤其是這兩個月，前來報廢的車暴增，預計全年報廢總數可達六七千輛?！辈讨移庹f。

為何最近扎堆？

黃標車月底前報廢補貼高 差一天少領好幾千元

反差:當廢鐵賣一輛車才一兩千元，與上萬元補貼差距明顯

最近黃標車扎堆前來報廢，主要是因為市里出臺了對黃標車報廢的補貼政策。以轎車為例，凡是在2005年之前登記的黃標車，本月底來報廢，根據不同車齡，最多可領1.98萬元補貼，最少也有1.1萬元；但如果到下個月來報廢，補貼就會下降到最多1.62萬元，最少只有9000元。補貼金額最多的是重型載貨車，7月31日之前報廢的，最多可領3.08萬元補貼。如果在8月1日到12月31日期間報廢，最多可領2.52萬元。

蔡忠柒說，這直接刺激了黃標車報廢的增長:“如果沒有補貼標準的話，車主們就自行處置，大多數是當廢鐵賣給私人回收公司，一臺車可能就一兩千元?！彼e例說，比如一輛2005年注冊的QQ小車，到現在使用10年，就算保養得再好，當二手車賣可能也就值兩三千元，但如果本月底前按黃標車報廢，車主可以拿到1.98萬元的補貼。

蔡忠柒說，黃標車報廢可拿到補貼的政策，將延續到2017年7月31日，所以接下來的兩年都將是他們公司的業務高峰期，“現在愁的就是沒有自有場地”。

如何回收利用？

五大總成用來提煉有色金屬 剩余部分當廢品賣掉或者丟棄

探秘:全程都有警察鑒定銷毀；車型更新太快，小配件很少回流市場

據了解，車輛報廢后，工作人員首先將審核其檔案，隨后對車輛進行切割、破壞，“主要是對五大總成的破壞，包括發動機、變速箱、大梁和前后橋”。蔡忠柒說，破壞之后再對車身殘件拍照，全程都有警察鑒定銷毀。

破壞后，其他零部件將會被進一步細拆，留下電機、馬達、后視鏡、輪轂等小配件。“以前這些配件還可以流入到配件市場去換錢，但現在車型更新太快，小配件利用價值低，只能丟掉?！辈讨移庹f，他們將會從五大總成和小配件中提煉出有色金屬，剩余部分則按照廢品來變賣，或者丟棄。

除了接受報廢的黃標車，蔡忠柒的公司也會接受因事故導致無法維修駕駛的事故車，不過這些車的數量非常少，公司的回收價每噸僅100元，也就是說，即便是一輛進口小車，車身重不超過2噸的，也只能領到200元。

之所以對事故車的回收價如此之低，蔡忠柒說是和市場行情有關，“現在的廢鐵回收價格才500元/噸，公司要交稅、場地租金和人員開支，因此回收價100元/噸已接近虧本的邊緣。”

不報廢有何風險？

私人回收企業將其改裝 若出事故原車主須擔責

隱患:到期的士被倒賣到外地當黑車

　　記者了解到，若市民手頭上有綠標車想報廢，只能參照事故車的回收價格?！八院芏嗳讼觾r格太低，要么丟在路邊，要么賣給私人的回收企業?！辈讨移庹f，前者導致僵尸車的出現，后者則會引發很多風險。

　　比如說，私人回收企業會將五大總成拆解下來，改裝成其他車輛。但如果改裝車發生意外，交警根據其車架號或發動機號，找到原車所有人，還是會對其進行處罰。還有的私人回收企業直接將無法通過年審的車輛倒賣到外地，當成黑車來用，也會給車主帶來隱患。

　　記者了解到，除了黃標車和因事故報廢的綠標車外，還有另外一種獨特車型就是的士。據了解，廈門有很多的士車在達到6年的使用期限后，就會被轉賣到外地。“這些車還能當私家車正常跑2年，隨后就會流入到外地的農村市場，當成黑車來代步?！辈讨移庖沧C實了這一說法。

　　車管所一名工作人員介紹，強制報廢取消后，車管部門就無法統計到每年報廢車輛的數據。據媒體2012年的報道，廈門每年車輛正常報廢的約為5%，按照當年廈門有50多萬輛機動車的保有量來算（不含摩托車），當年約有2.5萬輛汽車需要報廢，但當年通過正常渠道報廢的車輛，卻不到2000輛。

　 【鏈接】

　　報廢汽車辦理程序

　　1.申請報廢汽車所需的相關表格，并填寫、蓋章或簽字。

　　2.將報廢車及行駛證、登記證、車牌，交給報廢汽車拆解企業。

　　3.由報廢汽車拆解企業帶離車主，到交警支隊車管所辦理報廢汽車注銷手續。

　　4.車主到報廢汽車拆解企業領取報廢汽車手續及殘值。

　　5.未盡事宜由車主自行辦理。

　　報廢汽車辦理須知

　　1.領取《福建省報廢汽車技術鑒定表》、《機動車業務委托書》表格；屬單位車輛應加蓋單位公章，屬個人車輛應由車主本人簽字。

　　2.提供組織機構代碼證復印件一份并加蓋公章（單位車輛）。

　　3.提供車主本人身份證復印件一份并由車主本人簽字（個人車輛）。

　　4.車輛如有違章由車主先行處理。

　　5.注銷路橋年費、車船稅、道路運輸營運者等，由車主自行辦理。