廈門日報訊（記者 陳泥）今年上半年，廈門共有2800多臺特種設備經廈門市特種設備檢驗檢測院檢驗后被判定為“不合格”，整改后復檢合格率也只有不到70%。記者昨日從質監部門了解到，一次檢驗不合格率較高的大部分是電梯，尤其是老舊電梯。

“目前全市使用了15年以上的老舊電梯共有1000多臺，而且數量逐年遞增。”市特種設備檢驗檢測院相關負責人表示，運行多年的老舊電梯數量不斷增長，電梯部件功能退化給電梯使用帶來的安全風險日益受到社會各方面的關注。

據了解，為提高電梯一次檢驗合格率，保障在用電梯的安全運行，市質監局在今年6月啟動了全市電梯安全監管大會戰，特別集中精力開展老舊電梯、“三無電梯”處置工作，并積極推動老舊電梯評估工作的開展。本月中旬，由中國國家標準委制定的《電梯主要部件報廢技術條件》國家標準正式出臺，將于2016年2月1日起正式實施。這一新國標明確將機械損傷、非正常磨損、銹蝕、材料老化、電氣故障、電氣元件破損等6種影響安全運行的失效或潛在失效模式作為部件的報廢技術條件，為存在風險隱患、需要報廢的部件提供技術依據，填補了多年來國內外電梯行業缺少電梯報廢相關標準的空白。

“由于受設計制造、安裝、維護保養和使用等多種因素的影響，電梯整機使用壽命存在很大差異，難以制定電梯整機的判廢標準。”質檢部門專家表示，因此，通過制定電梯主要部件報廢技術條件，進行報廢與否判定，再決定電梯整機是否需要報廢，是提高在用電梯安全性的可行途徑。