制圖/邱藝鋒

小踏板

事故受害者落入處

大踏板

下方有安全保護裝置，踏板松動扶梯立即停運

廈門日報訊（文/圖 記者 施璐瑋 賴貴旺 王穎達 通訊員 張瑤蘭）前天，湖北荊州市一商場發生扶梯“吃人”事件。昨晚9點半，荊州市召開新聞發布會，當地安監局通報稱，發生事故5分鐘前，商場工作人員發現扶梯蓋板有松動翹起現象，但并未采取停梯檢修等應急措施，當事人踏上后蓋板發生翻轉，致其掉進梯級與防護板之間，并被卷入運動的梯級，屬于安全生產責任事故。

昨日，廣西梧州一名1歲多的幼兒手臂又被扶梯卡住導致重傷。自動扶梯頻頻傷人，再次引發廣大市民關注。昨日，本報記者走訪商場、BRT站點和火車站等公共場所，體驗扶梯應急處置。

【專家分析】

只要踏板安裝到位

承重1噸也不是問題

荊州事故發生后，武漢三鑫電梯有限公司負責人程先生對媒體表示，一般情況下，手扶電梯兩端的踏板位置，下邊都留有一個一米多高的空間，用于安裝機箱設備，人如果掉下去，除了跌傷，不會出現大的危險。

廈門市蘇迅電梯有限公司的嚴勝川從事電梯維保已有20多年，他認為這一說法不完全準確。一般手扶電梯的出口處會有梳齒踏板和一大一小兩塊踏板，踏板下是傳動鏈條、驅動機組等裝置。大小踏板間有一層防護板隔成的維護空間，一旦大踏板松動或取出扶梯梯級都會令扶梯自動停止。但是小踏板在扶梯安裝到位后基本沒有移動空間，所以在設計之初，小踏板下方就沒有安全保護裝置。他認為，從視頻和多年的維修經驗來看，當事人應該是因小踏板松動翻轉而掉進扶梯梯級與防護板之間，從而被卷入扶梯。

事件發生后，有網友上傳圖片指出，上述踏板區域是安全盲區，千萬不要踩。對此，嚴勝川并不這么認為。 “如果出扶梯時跳過踏板區域，很有可能滑倒發生危險。”嚴勝川說，如果踏板安裝到位，即使承重1噸也不是問題。

【記者體驗】

阿羅海和BRT站:

緊急按鍵在上下出入口

上行時急停會輕微后仰

昨天，記者來到海滄阿羅海城市廣場。在其步行街的兩部手扶電梯邊，記者看到紅色的緊急按鈕分別位于電梯內側的右邊，上下出入口各有一個按鈕。記者取得商場同意后，在扶梯上無其他人員時，分別按下緊急按鈕，扶梯都在1秒內停了下來。

隨后，記者來到龍山橋BRT站，馬路兩側各有一部上行的手扶電梯。紅色的緊急按鈕分別位于扶梯出入口正面的右方。記者握住扶手，站在運行中的扶梯上，請工作人員幫忙按下緊急按鈕。在上行過程中，人會輕微后仰，在下行過程中，則身體稍微前傾，并沒有太大的搖晃。