【電梯維護】

阿羅海城市廣場:

電梯每半月維保一次

人員每季度培訓一次

阿羅海城市廣場工作人員介紹，商場內的所有扶梯每半個月就會做一次維保，而且是在商場的非營運時間。維保時，工作人員首先會用圍欄將電梯的入口、出口圍住。日常的維保工作包括確認電梯的外觀是否有損壞，如梳齒板、毛刷、踏板、扶手板等是否完好結實，并檢查電梯內部的安全回路、安全觸點等。

“我們每季度都會對包括保安、保潔人員、辦公室人員在內的工作人員進行培訓，向他們宣傳電梯安全使用知識。如果發生緊急事故，我們的工作人員也都知道該如何緊急處理。”阿羅海城市廣場工程部趙經理表示。

BRT站:

站點都有安全管理員

部分還播放安全提示

在龍山橋BRT站，工作人員告訴記者，BRT場站共有93部手扶電梯，其中只有開禾與前埔站設置為下行，其他均為上行扶梯。所有電梯每隔半個月維保一次。“我們每年會對BRT站的工作人員進行一兩次電梯安全培訓，每個站點都有持安全管理員證的員工。”工作人員表示，BRT場站還在蓮坂站及火車站的扶手電梯處設置了語音提示器，提醒乘客手握扶手帶、站在黃線內，計劃未來全線推廣至其他站點。

廈門站:

每天進行專業檢查

客運人員一旁引導

廈門火車站的工作人員說，雖然扶梯已經委托專業維保公司負責，但依照鐵路部門的規定，廈門火車站每天都會有一名持有操作證的客運人員對電梯進行專業檢查。每天早上，在最早的列車出發或達到之前，客運人員就會提前到站內將自動扶梯開機運行，檢查所有自動扶梯是否出現故障。同時，旅客乘坐自動扶梯時，客運人員也會在一旁引導。

【安全提醒】

三個地方最危險

推嬰兒車不要乘

嚴勝川和BRT場站的工作人員提醒市民，除了進出手扶電梯前要注意是否正常運行外，手扶電梯有3個點最易“咬人”，需特別注意:

危險點1

梯級與圍裙板之間的縫隙

電梯圍裙板與梯級、踏板間有縫隙，而兒童手指較小，易被夾進縫隙，甚至將手臂帶入。此外，有些孩子乘扶梯時喜歡將腳靠在圍裙板上，比如說穿洞洞鞋的情況下，鞋面比較軟，若不慎將鞋尖、鞋帶或褲邊卷入縫隙，就會將腳也帶進去。

BRT場站的工作人員提醒市民，包括自行車、手推車、嬰兒車在內的小車都不應上扶手電梯，這是因為扶梯的梯級與旁邊的裙板之間的距離到了出口區會縮短，導致原本能夠放下的輪子到了出口前易被卡住。“我們也曾經發生過媽媽推著嬰兒車快到出口時輪子被卡住，好在值班人員看到，及時跑過來按了緊急按鈕，這才避免事故發生。”工作人員也提醒，有些市民乘坐扶手電梯時，喜歡用鞋子摩擦裙板刷來“擦鞋”，這令腳部接觸到旁板，增加被夾傷的機會。

危險點2

梯級與地面接合處

扶梯運行一段時間后，如果維護不得當，梯級與地面接合處縫隙可能會變大。如果孩子不小心伸手或腳到此處，可能會被夾到。有一些穿細跟高跟鞋的女性也應當注意，別讓鞋跟陷進梳齒中。

危險點3

扶手槽

扶梯的扶手槽容易夾手，千萬不要亂摳。與此同時，一些兒童喜歡趴在扶手上隨電梯上下，這樣易導致墜梯。此外，有些孩子喜歡在扶梯上奔跑、大鬧，一旦扶梯突然停運，有可能造成摔倒或更嚴重的事故。