【保障】

新購46輛12米BRT車

加快建設臨時停車場

據了解，快5路試運行期間將投入7輛12米車，從現有3條BRT線路中調劑；正式開通后投入25輛新增購置的12米車。快6路的21輛12米車，全部為新增購置。

目前BRT前埔樞紐站和第一碼頭樞紐站都已停滿，超過了原設計停車最大容量。為解決新增車輛島內停放問題，市政集團正在加快推進建設蔡塘口腔醫院旁臨時停車場，力爭3個月內建成，確保快5路11月1日正式開通。

BRT前埔樞紐站調頭區和廈門北站南廣場發車區場地狹小，成為制約快6路立即開通的主要因素。市政集團正在加快實施前埔調頭區拓寬改造工程，擬將現有屋面調頭區向外拓寬25米；同時，相關部門將協調解決廈門北站BRT發車場地保障問題，力爭2016年春節之前解決以上問題，開通快6路。

【后續】

密切分析客流變化

及時增投車輛提升運力

市交通運輸局表示，8月1日必須開通試運行快5路。市運管處負責完成新開線路審批工作，市政集團負責試運行前完成交叉路口紅綠燈、監控、標志標線等配套設施建設，BRT場站公司和運營公司負責完成嘉盛豪園新建匝道移交、車輛調劑、指示牌更改等前期準備工作。

后續則將跟蹤落實各項工作實施的進度，確保按期開通新線路。開通之后還將密切分析客流變化，及時提出車輛增投計劃，持續提升運力，保障民眾出行。

據悉，廈門BRT自2008年9月開通以來，目前日均客運量已達30萬人次以上。為進一步提升BRT運輸能力，豐富BRT線路，解決前埔至島外方向需要換乘的難題，市政府研究啟動了BRT運能提升改造工程，工程內容包含新建嘉盛豪園高架匝道、樞紐站和停車場等配套設施建設等。