去年廈門共發生電梯困人故障1822起，電梯過度使用或年限過長，是導致故障頻發的主要原因。昨日上午召開的全市電梯安全監督管理工作會議透露，針對目前廈門電梯管理和維保工作存在的問題，市政府近期將研究出臺《關于進一步加強電梯安全管理的意見》，明確對“三無”電梯和高齡老舊電梯的監管責任和措施。

【現狀】

1770臺電梯使用15年以上

據市質監局統計，截至目前，廈門擁有各類電梯30891臺，其中使用15年以上的老舊電梯就有1770臺。在這1770臺老舊電梯中，“帶病”運行的不在少數。“‘帶病’的主要是些老舊電梯。”市質監局相關負責人介紹，一些高齡電梯部件磨損老化嚴重、零配件購買困難，導致困人率高。

除了老舊電梯，廈門還有個別小區由于未成立業委會，未聘請物業服務企業，電梯處于無人管理狀況，電梯使用安全無法保障。據初步排查，此類無法明確使用單位、無人管理、無維保單位的“三無電梯”全市大約有25臺。

此外，據質監部門調查，廈門部分困人率較高的小區，還存在電梯選型配置不合理的問題。“有些小區三十多層的樓房，每層又有8-10戶，僅配置2臺電梯。電梯長期處于滿負荷狀態，零部件過早磨損老化。”質監人員介紹說，這也是造成電梯故障高發的重要原因。

【對策】

出臺措施促老舊電梯改造

記者了解到，針對這些問題，由質監部門牽頭草擬，正在向各部門征求意見的《關于進一步加強電梯安全管理的意見》都一一提出了解決方案。比如，對無人管理的電梯，《意見》要求各區政府協調、落實責任人，對協調后仍無法落實的，暫時封停電梯；針對老舊電梯的安全隱患問題，《意見》從加強住宅小區老舊電梯的安全性能評估、建立老舊電梯更新改造工作機制、完善資金籌集渠道等方面，對推動老舊電梯更新改造提出了具體的監管措施。

對部分小區電梯選型配置不合理的問題，《意見》要求有關部門加強監督房屋建筑特別是安置房、保障性住房的電梯梯位配置設計和電梯機房、井道、底坑等土建工程質量。