事發濱水小區,疑為一名男子腳踹電梯門所致
所幸電梯內無人,未造成傷亡,警方介入調查
事發電梯已被停用。
廈門日報訊(記者 陳泥 通訊員 魏欣倩)8月2日晚上,集美濱水小區的一部電梯突然發生故障,轎廂在上行時被變形脫軌的電梯廳門沖撞后,卡在井道內。所幸當時電梯無人乘坐,沒有造成人員傷亡。
現場:出事電梯被停用
昨日下午,記者來到濱水小區。出事的是濱水一里55號樓3部客梯中的一部,已停用。物業在該電梯外設置了“檢查電梯請勿靠近”的警示標示牌,并張貼“停梯通知”。
電梯故障發生在14樓。記者乘坐旁邊的一部電梯上到該樓層時發現,發生事故的是一部廂式電梯,兩扇電梯門中,嚴重變形損壞的一扇已被拆下,物業用膠帶在轎廂門的位置做了攔擋。
“電梯是在2日晚上出故障的。”物業人員說。當晚7時11分左右,有業主聽到電梯井道內傳來一陣轟鳴聲,隨即撥打110報警。等物業工作人員趕到后發現電梯門已經變形,而且整部電梯被卡在了14樓,幸好電梯里和周圍都沒有人。
調查:故障系人為導致
接警后,質監人員很快趕到現場。經過查看,工作人員發現事情有些不對勁:“因為如果是電梯本身的故障,應該不至于對電梯門造成如此大的損壞。”市質監局特種設備安全監察處工作人員告訴記者,電梯轎廂門叫“轎門”,在電梯廳門口的門叫“廳門”。經過仔細檢查,他們發現,變形的轎廂廳門上,留下一個灰黑色鞋印,還有一個明顯凹印。
“電梯門下端有兩個滑腳,安設在廳門地面的滑槽里,以使電梯門能滑動打開,這個滑腳就是電梯門的‘軟肋’。”質監人員說,如果滑腳脫離滑槽,電梯門會出現松動,并使得電梯廳門出現變形,產生豁口。據初步分析,這次故障應該是有人用力踢電梯廳門,導致其中一扇廳門下方的滑塊從軌道槽脫離,門扇隨之變形松動,隨后上行的電梯轎廂行至14層時,與已變形凸出的廳門發生劇烈沖撞,最后造成廳門脫落卡住轎廂,卡在了該樓層井道內。
進展:警方已鎖定一名嫌疑人
“如果是有人用腳猛踹電梯門,致使電梯被損壞并停止運行,就屬于故意毀壞財物。”質監人員表示。從物業調取的監控來看,事發時段,14樓有一名年輕男子乘另一部電梯下樓,很可能就是肇事者。警方已介入調查,并在現場采集相關證據。
目前事件原因還在進一步調查中。記者從物業了解到,據維保公司初步估算,電梯維修費用可能要幾千元甚至上萬元。
【提醒】
八成電梯事故 發生在電梯門
“發生事故的電梯位于一幢34層居民樓,如果當時電梯有人上下,后果不堪設想。”質監人員說,電梯當時在高速運行,被踹后卡梯,可能砸傷乘客甚至導致傷亡事故,希望廣大業主注意愛護設施,確保電梯使用安全。
統計資料顯示,80%的電梯事故發生在電梯門,而且這類事故對當事人有較大的傷害,大部分危及生命。為此,質監部門特別提醒:
1、電梯門關閉時,不要用手、腳阻止關門;
2、在等候電梯時,不要倚靠、手推、撞擊電梯門,反復按按鈕可能導致電梯誤停;
3、不要用手扒電梯門,這樣可能導致電梯緊停故障。 |