網(wǎng)友評(píng)論

一網(wǎng)友: 我當(dāng)時(shí)就在現(xiàn)場(chǎng)，這幫人真的太沒素質(zhì)了，工作人員的祖宗十八代被罵個(gè)遍，就是要讓賠錢！

@Milan蘭斕：要是在其他國(guó)家，這個(gè)旅客會(huì)被航空公司拉入黑名單，終生不能享受該航空公司乘務(wù)，很多國(guó)家對(duì)服務(wù)人員的保護(hù)政策是非常好的。

@蘇瞬卿-：辱罵為啥就不能算損害航空器安全？損失的是機(jī)組人員的精神，萬一就因?yàn)檫@事，這名旅客繼續(xù)擾亂秩序，造成更大的影響，誰(shuí)來負(fù)責(zé)？

@嘟嘟mi快樂：一家人十幾個(gè)，情緒不平穩(wěn)，飛機(jī)上再吵架動(dòng)手怎么處理？別的乘客安全怎么處理？

@TONY3093-李誠(chéng)涌：這個(gè)事件主體不是致（受）氣上，而是機(jī)長(zhǎng)按照手冊(cè)規(guī)范合理行使權(quán)力應(yīng)當(dāng)被認(rèn)定，當(dāng)然，可以質(zhì)疑其做法，但要保持真實(shí)性與合理性上，畢竟情緒干擾也是影響正常安全飛行的重要元素之一，而機(jī)長(zhǎng)在充分評(píng)估與考量之下依手冊(cè)做出的決定理應(yīng)被尊重，而不是忽略。

@德國(guó)的農(nóng)村婦女：在保命安全和延誤之間選擇，我選前者。現(xiàn)在航空安全不僅僅是飛機(jī)技術(shù)狀況，機(jī)組心理穩(wěn)定也是一個(gè)重要因素，一個(gè)大男人被一個(gè)小孩當(dāng)眾辱罵，要求他忍辱負(fù)重地飛，這飛機(jī)你敢坐我不敢坐，我寧愿等2個(gè)半小時(shí)。