民警對超時小車開單處罰。 通訊員供圖 海西晨報訊(記者 白斌斌 通訊員 林藝靜)昨日清晨6點半,一輛牌號為閩D86×××的轎車在廈門北站落客平臺停了下來,直到7點多仍然沒有開走,停留長達(dá)一個多小時,民警對其現(xiàn)場開單處罰。 記者昨日從廈門鐵路公安處了解到,從今日起,廈門北站將參照高崎機場出發(fā)層的管理模式,正式實行停車限時8分鐘。 廈門北站 今起停車限時8分鐘 昨日上午10點,正是廈門北站最繁忙的時段。此時,出發(fā)層上的即停即走區(qū)域,已經(jīng)停了不少前來送客的車輛。其中大多數(shù)車輛守規(guī)則,下完客后就迅速駛離。而有些車輛的駕駛員卻將車停在這里,人跑沒影了。一輛牌號為閩D86×××的轎車在清晨6點半左右就停在廈門北火車站落客平臺,直到7點多還沒開走,鐵路民警對其開單處罰。 記者了解到,從去年開始,火車站出發(fā)層就實行即停即走的規(guī)定。然而,不少車主為圖方便,將車輛長時間停在出發(fā)層,自己卻下車進(jìn)站去送客,大大影響了廈門北站落客平臺的交通秩序。 這些抱著僥幸心理的駕駛員可得注意了,因為從今日起,廈門北站已經(jīng)參照高崎機場出發(fā)層的管理模式,實行停車限時8分鐘。 鐵路警方 負(fù)責(zé)車站周邊交通執(zhí)法 廈門北站派出所副所長黃警官介紹,從去年年初廈門北站出發(fā)層已實行即停即走,之前對于長時間滯留在即停即走區(qū)域的車輛,民警如果能找到司機,會對司機進(jìn)行警告后要求其把車開走;如果滯留時間太長,民警就會對其進(jìn)行拍照處罰,而當(dāng)時處罰由集美交警大隊授權(quán)給廈門北站派出所用手持處罰違章機子進(jìn)行處理。 從8月3日開始,福建省公安廳就明確廈門鐵路警方負(fù)責(zé)廈門地區(qū)火車站出發(fā)層、到達(dá)層以及火車站周邊道路的交通執(zhí)法。對廈門地區(qū)火車站將參照廈門機場交通管理模式,對停車超過8分鐘、出租車空車進(jìn)入落客平臺、阻礙交通拒絕駛離等違法行為依法進(jìn)行處罰。處罰由廈門鐵路公安處交通管理支隊交管一大隊負(fù)責(zé)。為了給市民一個熟悉和知曉規(guī)定的緩沖期,廈門北站決定從今日開始實行8分鐘通過制。 如果車輛在廈門北站有違章被記錄在案,車主同樣可以像車輛在其他地方違章一樣在網(wǎng)上繳費接受處罰,也可以在廈門北站地下負(fù)一層由鐵路警方設(shè)立的交通違法處理窗口進(jìn)行違章處理。 廈門火車站 也將實行8分鐘通過制 記者獲悉,接下來一段時間,廈門鐵警交警一大隊也將在廈門高崎火車站、廈門火車站設(shè)置交通違法處理窗口。因廈門火車站還沒有完全完工,8分鐘即停即走的規(guī)定將在下一步實行。 據(jù)統(tǒng)計,廈門北站日均人流量基本達(dá)到10萬人次左右。廈門鐵路警方提醒廣大旅客,為了緩解廈門北站的交通壓力,希望廣大駕駛員送客時下客后即停即走,以免造成北站交通擁堵,影響其他旅客的行程。 |
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