廈門日報訊（記者 徐景明）8月16日上午開出的廈門中歐（廈門-成都-羅茲）國際貨運班列，已于昨日下午順利抵達成都青白江城廂站，在經過短暫的停留、轉關、數據交換后，繼續駛往歐洲，計劃于8月31日抵達波蘭羅茲。市物流辦、市交通運輸局介紹，班列開通后，已有臺灣企業接洽臺灣貨物經班列赴歐事宜，這條“一帶一路”中歐物流大通道的輻射力，正在向兩岸拓展。

昨日，中歐國際貨運班列抵達成都后，得到當地企業的關注。成都企業普遍認為，班列的開通，為當地企業搭建了面向臺灣地區、面向東南亞的出海新通道，彌補了成都不靠海的劣勢；同時，中歐班列疊加福建自貿試驗區政策，擴大“一帶一路”輻射力，讓中西部地區共享自貿紅利，實現多方共贏。

班列的開通，改變原有內陸貨物“一江春水向東流”的格局，這條“海絲”與“陸絲”相結合的物流大通道，也吸引了臺灣企業的目光。市物流辦、市交通運輸局介紹，目前已有多家臺灣企業前來接洽相關事宜，同時，廈門、成都兩市也計劃在9月份赴臺，開展班列產品推介。另外，東南亞國家推介會也計劃在今年第四季度啟動，進一步擴大這條國際物流大通道的影響力與輻射力。

在廈門發出列車的同時，從羅茲回程的班列也在積極準備中，目前，所有回程的貨物已經集結完畢，整裝待發。據悉，羅茲來廈的列車，將運載歐洲優質奶制品、飲料、酒等貨品，經過清關及檢驗檢疫后，預計9月通過海投集團的跨境電商平臺與市民見面。多方計劃今后繼續借助自貿試驗區優勢，致力于打造臨港商品交易平臺，帶動物流等相關產業的發展。

【新聞背景】

中歐、中亞班列

除了中歐國際貨運班列，16日同期開行的中亞班列，將于本周五到達目的地。中歐班列路徑為廈門-成都-波蘭羅茲，中亞班列為廈門直達中亞五國。與傳統海運模式相比，具有時間和成本優勢。

中歐、中亞兩條國際貨運班列的開通，形成“海絲”與“陸絲”的無縫連接，是我市營造國際一流營商環境的重要舉措，也是我市貫徹落實“一帶一路”和自貿試驗區戰略的重要舉措。