【現象】

50米長自行車道

停了上百輛電動車

根據郭先生的指引，記者近日來到現場，發現仙岳山莊門口與岳陽小區公交車站之間有一段人行道和自行車道。自行車道上密密麻麻地擠滿了一排電動自行車。記者算了一下，50米左右的自行車道上停著116輛電動自行車。

“現在電動車還不算太多，最擠的時候，電動車甚至都停在馬路邊上了。”附近的居民說，三四個月前，他們小區前面的這條自行車道逐漸變成電動車的“專用停車場”。

這時，一輛電動車緩緩開進人行道，隨后在自行車道上找到一個空位停了進去。車主鎖好電動車后便走到幾米外的公交車站候車，記者立即上前了解情況。

“您好，那條自行車道可以停放電動車嗎？”記者問。

“別人都是這么停的，只要能找到空位就可以停了。”那名車主說。

“那里有人管理嗎？停在那里會不安全？”記者接著問。

“只能多鎖幾個車鎖，這樣保險點，之前確實有電動車被偷過。”車主這樣回答。

【影響】

電動車警報聲尖銳

吵得居民不得安寧

自行車道被占用了，那么，自行車只能騎到人行道上，過往的居民不時躲閃，有人無奈地搖頭。不過，對附近居民而言，電動車的警報聲才是最煩人的。

“那種警報聲非常刺耳，我們在家關緊門窗也無濟于事。”郭先生告訴記者，他所住的套房離那條自行車道僅隔著一條綠化帶，電動車發出的警報聲很尖銳，吵得人不得安寧。“現在家人都不能好好休息，特別是家屬懷孕后，遇到多個警報器同時響起，肚子里的寶寶就明顯胎動。”

郭先生還說，每天上午7點多到晚上8點多，電動車的警報聲就不間斷。盡管馬路上的機動車也會發出噪聲，但電動車尖銳的警報聲完全蓋過其他聲音，傳到居民家中。

當天中午從1點整到1點15分，記者在自行車道上聽到了8次電動車的警報聲，其中一輛電動車過于“敏感”，竟然不間斷地響了七八分鐘。

“有時候幾十輛車一起發出警報聲，我們在家里都很煩躁。”居民張女士說。