“嘗鮮” 曾厝垵、會展中心先“換裝”

環島路要有藝術候車亭了，也就是說，在美麗的環島路上，連等公交都可以很文藝。

目前，廈門的公交候車亭還停留在主要提供遮風擋雨的功能上，此次環島路公交站點的亮點將根據市民游客需求，逐步對有條件改造的公交站點進行升級改造，以為市民乘客提供更多的附加便民服務。

藝術候車亭建在哪個站點？據公交集團透露，首批將建設藝術候車亭的站點為曾厝垵站和會展中心站兩個站點，對現有公交站點進行改造升級。

風格 候車亭要有“廈門味”

藝術候車亭要建成啥風格？最終又會是哪種風格候車亭出現在環島路上？“藝術候車亭要代表廈門特色，讓市民、游客在這里候車時就能感受到暖暖的鷺島情。”公交集團負責人說，可以是閩南風格，“古大厝”建筑，硬山及卷棚屋頂、穿斗式木構架、紅瓦及瓦筒、燕尾形屋脊等擁有鮮明的地方特色，就像閩南語一樣，印刻著濃郁的閩南文化；可以是現代風格，突出簡約，追求空間的實用性與靈活性，功能空間相互滲透；也可以是白鷺風格，以白鷺鳥兒振翅高飛的造型為基礎，加入功能性設計，給人無限遐想。

市交通運輸局、公交集團表示，希望市民、游客一起來為廈門美麗環島路的藝術候車亭出謀劃策。

揭秘

頂棚或使用太陽能板 藝術候車亭刮起環保風

公交候車亭要越來越美，當然是件好事，但會不會只有美觀，卻失了實用呢？

市民林小姐家住會展中心，孩子今年就要在科技中學上學了，環島路沿線公交是他們每天的必經之路，對公交候車亭改造大呼“歡迎”的同時，她也有些許擔心。

但在廈門市交通運輸局、廈門公交集團看來，這樣的擔心有點多余。

導報記者了解到，此次環島路公交藝術候車亭將充分考慮功能性、經濟性、地方性、環保節能等四個原則。

在功能性方面，候車亭除了滿足乘客候車休息、遮風避雨等基本功能外，還考慮融入便民服務站、智能公交系統等設施滿足乘客候車需求。

不僅如此，經濟性方面，市交通運輸局、公交集團還將充分考慮場地實際情況，造型以簡潔大方為主，以便日后修繕施工；在材料選用上將以環保節能為原則，內部的光源采用新型節能的LED光源，候車亭頂棚可能考慮使用太陽能板。

可以預見，環島路的公交候車亭，將從空間格局、外形風貌、服務設施、藝術表現手法等方面充分結合、引用閩南地方文化元素，將成為極具地方特色的公交候車亭。

聲音

游客小鹿：來廈門無數次了，最喜歡環島路，但幾次在環島路上等車，又恰逢下雨天，遮雨的地方太小，人一多我就沒地方站，好幾次都淋雨了。

網游“你猜猜”：環島路的候車亭千篇一律，真是沒創意。

市民郭先生：環島路是廈門的名片，公交候車亭也應該突出廈門特色，相關部門要改造候車亭，我們舉雙手贊成，但應該怎么改最好多聽聽市民的心聲，不要好心辦壞事。

游客琳琳：環島路什么都好，就是公交候車亭有點破舊，有些地磚都破成碎塊了，真的該修修了。

市民鄧先生：美麗廈門不光要關注那些大的項目，更應該從小處著眼；美麗廈門不光要風景美、環境美，更要設施美、細節美，候車亭改造是個好的開始。