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贛龍鐵路復(fù)線有望年底開通運營 長汀至廈門約2.5小時

2015-09-07 08:05:58林芹?來源: 東南網(wǎng)  責(zé)任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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東南網(wǎng)9月7日訊(海峽導(dǎo)報駐福州記者 林芹 通訊員 江閩軒) 導(dǎo)報記者昨日從中鐵二十二局集團獲悉,贛龍鐵路復(fù)線主體工程已完成,全線靜態(tài)驗收即將結(jié)束。9月中旬起該鐵路將轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,有望今年底開通運營。

贛龍鐵路復(fù)線通車后,從長汀、連城、上杭等縣城到廈門將更加便捷,其中,長汀到廈門的車程將由目前的5個多小時縮短約2.5小時,從龍巖到贛州的車程也將由目前的4個多小時縮短到2個小時。

據(jù)介紹,2004年建成的贛龍鐵路是直通大京九的干線鐵路,由于建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低,運力已趨于飽和。實施贛龍鐵路擴能工程,將進一步推動贛南、閩西等沿線革命老區(qū)脫貧致富和區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。

新建贛龍鐵路復(fù)線為國家I級鐵路,雙線電氣化,旅客列車設(shè)計行車速度200公里/小時,西起江西省贛州市,東至福建省龍巖市,途經(jīng)江西贛州市贛縣、于都縣、會昌縣、瑞金市,福建長汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)。線路自京九鐵路贛縣站引出至龍廈鐵路龍巖站,正線全長249.418公里,其中福建省境內(nèi)135.779公里,全線橋隧比例高達77.83%。

該工程于2009年12月開工建設(shè),項目投資估算總額228.94億元。新建雙線將設(shè)贛縣、于都、西江、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭北、龍巖共8個車站。龍巖市境內(nèi)的長汀南、上杭北為新建車站,其余兩站為利用既有車站。

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