【特點】 扒手愛乘BRT 開學季盯上大學生 根據數據,今年8月1日至9月15日,公共交通分局接到的各路公交扒竊警情前九名,分別是BTR快1線、949路、791路、948路、BRT快3線、101路、659路、857路、68路。 記者注意到,BRT公交車不僅位列榜首,報警數量還在前五名中占44.78%,接近一半。反扒民警吳敏說,由于BRT上人多擁擠,扒手喜歡在這樣的環境中尋找機會。 值得注意的是,上榜的多路公交車如949路、948路、659路、857路,以及BRT快1和快3路,都是由島內開往島外,另有791路全程在島外;而且,上榜的前四名均途經集美區。對此吳敏分析說,這是開學季的特殊現象,正常情況下島內扒竊案件會稍多些。“最近新生入學,且廈門高校多集中在集美區。”吳敏說,新生入學攜帶現金多,不少大學生用的手機不錯,深受扒手“青睞”。 【規律】 扒手乘車路線 “偏愛”景點城中村 吳敏分析說,從時間上看,公交扒手不只開學季很“勤快”,春運、黃金周、寒暑假也是他們的好機會;從地點上看,途經旅游景點、城鄉接合部的公交路線,是扒手眼中的“香餑餑”。 “春節期間,公交扒竊案件較少,但春運期間,案件就相對多些。”吳敏說,春運期間旅客身上攜帶較多現金,易被扒手盯上。黃金周、寒暑假是旅游旺季,扒手往往會瞄準外地游客“撈一筆”。 “環島路沿線、輪渡等景點、旅客集散中心是公交扒竊案件高發地。”吳敏告訴記者,島內外城鄉接合部,如孫厝、集美萬達、殿前、蔡塘、東芳山莊附近等,以及SM城市廣場、馬垅等外來人口聚集的地方,也是扒手乘車的必經之地。在途經這些地方的公交車上,扒手都會順手“干一票”。每逢大型活動,途經活動舉辦地附近公交站的公交路線,扒竊案件也高發,“去年某音樂節期間,我們就抓了十幾個公交扒手。” 【鏈接】 今年2月起公交竊案數量顯降 一份2014年、2015年公共交通分局轄區內公交扒竊警情同期對比數據顯示:今年2月以來,全市公交扒竊案數量顯著下降。 數據表明,今年2月起,每月全市公交扒竊案數量較去年同期下降20%-50%。其中,降幅最明顯的是5月(43.7%)和7月(47.5%)。 吳敏說,去年起,公共交通分局重拳出擊,打掉了不少扒竊犯罪團伙,僅今年前8個月,就有5個扒竊團伙被警方端掉,“不少扒竊團伙以地域為特征,糾集老鄉合伙作案。一旦有同伙被警方抓獲,知道已被盯上,其他人就不敢再出來作案。” |
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