關于停車 廣場建地下車場

雖然東坪山上的車輛不多，但是一到周末、節假日，車輛劇增。導報記者向村民了解到，路邊所見能停車的位置不到100個，剩余的車輛只能通過以下幾種方式停下：

有的占用路邊空地，有的碾上路邊草地，有的停在農家樂內部自設的空地，有的停在路邊。村民的車要么停在自家附近，要么是停在曬谷場。“東坪山上不可能建那么多的停車場，來滿足大量的車子停放。”西林社區副主任陳志毅說。在導報發布的微信調查中，87.1%的市民傾向于在山腳下設置停車場，目前山下的云頂隧道附近、植物園東門等只有少數車位。

導報記者了解到，東坪山社在建的中心廣場，處于一個坡道上，利用地理上的高度差，已經建好了一個地下車庫，大概也只能停9輛車，車庫上面是中心廣場，未來還會建一個服務中心。

西林社區主任王清坡介紹，廣場已經建好，前天去現場查看，鋪的石材表面還需要再處理。

關于拓路 不宜集中在一條路上

東坪山上的交通問題，最主要集中在一條山路上。而恰恰農家樂等商業的分布，也是集中在這條路上。

從東山社開始，過了“東坪山公園”的幾個大字以后，靠近東山水庫，就有一家餐館；再往前，路邊不時可以看到農家樂的牌子，從主路分岔出去；在導報記者曾經報道過的養豬場附近，也有一家餐館。

東坪山社的農家樂，也分布在道路兩側。過了東坪山社與大路的交叉口，多家農家樂沿道路兩側依次排開，在樹林后半遮半掩，還有人在路邊搭設了“寵物公園”，設置寵物游玩項目。

導報記者此前了解到，高峰時間，東坪山上的農家樂達到60家，后來降至40家。“離路太遠，沒人去，做不了農家樂，基本上會虧本。”曾經做過農家樂的林先生說。“我們不建議在原有的山路上做拓寬，把人、商業都往這條山路上引。”一位規劃專家表示。

關于規劃 打通東坪山已有小路

如何在東坪山上做到人車分流，但又不會大挖大建，破壞山體？工作組有一個新的思路——連通現有的步行系統。

東山水庫邊上，有一塊東坪山（大厝山）公園導游圖，從東坪山莊、東坪山路位置，有一條登山道；金雞亭南路、東浦路旁，有3條登山道；在碉堡望臺、龜石山、軍安農場，有4條登山道。這些登山道今年還維修過。

山道不止這些，導報記者從衛星圖上看到，山上的岔路、小路，多達約20條，相互交叉。但導報記者實地走了一兩條路，雜草叢生，無人養護。據村民介紹，很多山路比較偏僻，適合探險，不適合普通市民爬山。

對于修建步行道，規劃專家何子張建議，一是連通山上的步行道系統，對原有的步行道做修繕；二是在步行道上，修建休息處、垃圾桶、燈光照明等，方便市民爬山。“把這些山道連通起來，工程量不大，不用另外拓寬新路，不會破壞山體，可以做到人車分流。”何子張分析，在一些空間較大、風景優美的路段，還可以設立觀景臺，真正讓老百姓共享美景。

手記

別辜負了大好青山

在網上打開廈門地圖，我突然發現，東坪山所在的山脈，是廈門島內一大片灰白顏色里最大的一抹綠色。

上了東坪山很多次，在沒有當地人的帶領下，我一直走在那條又長又窄的山路上，我知道它的好，一直想靠近它，卻一直霧里看花，難識它的美。

村民在前面帶路，我漸漸走向山的深處。那是一條3米寬的路，我在路上走，龍眼長在我的頭頂，一部汽車停下，司機爬到車頂摘龍眼。

山路越走越窄，最后只能一人獨走，兩邊雜草叢生，走了幾分鐘，突然走到一片開闊地，有一個大池塘，有荷花，有流水。水邊，有幾只鴨和鵝。那瞬間，我感覺自己就是《桃花源記》里的“武陵人”。

偶然在網上讀到東坪山的一段話：春天，柚子花開，它的味道特別香甜……到了夏天，就輪到相思樹開花，還有初夏最有代表性的荼蘼，荼蘼在初夏盛放……到了秋冬，能聞到松針濃郁的清香。

東坪山的美，需要有人解讀，更需要有人保護，說是倍加呵護，也不為過，我們不能辜負了這大好青山。