推動老舊電梯更新改造　　　

我市將推動老舊電梯更新改造。電梯使用年限達到15年時，根據評估需要對電梯進行更新改造的，其所需的資金可以通過提取住房公積金、住宅專項維修資金和業主自行協商出資等方式籌集。對無繳納首期專項維修資金住宅區的老舊電梯，經安全性能技術評估需進行更新改造的，所需更新改造資金由業主承擔50%，其余由政府以“以獎代補”的形式給予補助。

為了提高電梯事故責任單位的救助賠付能力，積極防范安全風險，我市擬試點推廣電梯安全責任保險。

無人管理電梯或被封停　　　

據了解，由于物業服務企業管理不到位，業委會、物業服務企業、維保單位互不信任，隨意托延維修費用支出等問題，導致我市故障電梯常未能及時修復，帶病運行。針對這一問題，《意見》將進一步明確物業服務企業的電梯安全管理的主體責任。業主委員會應保障電梯維修維保費用支出，監督物業服務企業加大投入。監管部門加強對物業服務企業的監督，把電梯使用安全管理情況納入物業服務企業資格考核、年審的內容。

對于無人管理電梯的監督管理，轄區街道辦（鎮）、質監部門要協調相關單位或個人落實電梯使用單位，經協調仍無法確定使用單位的，由街道辦（鎮）代行或指定電梯使用單位，對無法落實管理主體的電梯，由各區政府牽頭，質監部門進行封停。

業內有“三分制造、七分維保”的說法，維保質量不高是導致電梯故障甚至事故發生的重要原因。對此，《意見》將提出嚴格電梯維保單位等級評定，開展電梯維保質量抽查，依法查處維護保養違法違規行為；研究建立我市電梯維護保養單位質量安全信用評價體系等重要舉措。