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未來兩年廈航將有44架全經濟艙客機陸續入列(圖)

2015-10-14 08:00:34雷妤?來源: 廈門網  責任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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廈航首架全經濟艙飛機。

海西晨報訊(記者 雷妤)今后,市民乘坐飛機時,將會發現越來越多的航班可能不再提供頭等艙,取而代之的是經濟艙。記者昨日從廈航了解到,未來兩年,廈航將陸續引進184座全經濟艙布局的波音飛機,共計44架(其中第一架已于10月3日抵達廈門),未來將投用于純旅游航線。

10月3日,廈航今年引進的第16架新飛機抵達廈門,與其他飛機不同,它是廈航首架全經濟艙布局的波音737—800飛機。記者了解到,廈航此次引進的全經濟艙平均座位數從169座增加至184座,座公里成本可降低約8%。新飛機在抵廈的第二天就投入運營,上座率達92.1%。

據悉,在未來兩年內,廈航一共將引進44架全經濟艙飛機,于2015年-2017年分期交付。廈航方面告訴記者,一般而言,旅游航線頭等艙上座率低,因此此次引進全經濟艙布局的飛機,將更多的用于純旅游航線。

近段時間,隨著“選座費”的討論愈演愈烈,也有市民提出,全經濟艙飛機是否會增加“選座”項目,變相達到加價的目的?廈航方面表示,廈航全經濟艙的票價與此前相同,并未額外增加費用。

目前,廈航只在廈門—阿姆斯特丹航線上設有“選座費”項目。

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不少航空公司

取消頭等艙

記者了解到,不僅廈航,去年開始已有不少航空公司開始向“大眾化”轉型,相繼取消頭等艙。

早在去年,中國聯合航空宣布全部航線取消頭等艙改為商務艙,實現單一機型、單一艙位。而南航方面國內航線窄體客機的頭等艙更名為公務艙,全航線高端經濟艙更名為“明珠經濟艙”,服務及票價不做改變。今年,又不少航空公司力推“超級經濟艙”,例如國航對飛機艙布局進行改造,增加了“超級經濟艙”,其座位比傳統經濟艙更加寬敞,票價也更貴。

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