BRT前埔站啟用安檢機

東南網(wǎng)11月6日訊（海峽導(dǎo)報記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖）昨天下午開始，廈門BRT車站安檢試用安檢機，查驗進站乘客的包包，站點為前埔樞紐站和廈門北站。未來是否全面推行，將視測試情況而定。

自2013年6月份開始，BRT進站實行人工安檢，查驗乘客隨身攜帶的物品，易燃液體、刀具等被禁止帶上車。

昨天下午，市反恐辦、市公安局、市交通運輸局聯(lián)合組織BRT站點安檢宣傳活動。安檢機這一儀器，首次在BRT車站試用，選擇前埔站和廈門北站這兩個人流量巨大的站點測試，測試時間為5天。“廈門市公交反恐”微信公眾號于昨天啟用。此外，7名BRT優(yōu)秀安檢員昨日受到表彰。

現(xiàn)場

過一個人兩三秒

昨天17：25，晚高峰來臨，BRT前埔站安檢機前，乘客逐漸增多。導(dǎo)報記者趕到現(xiàn)場時，排隊的乘客有20名。

導(dǎo)報記者用手機秒表測算了一下，一名乘客過安檢的時間，從把包放到機器上，到最后取完包，最短的五六秒鐘，長的要10多秒，比人工檢查稍慢。

不過，人工檢查一次只能檢查一個人，但機器傳輸帶一次可以放進很多乘客的包。30名乘客的安檢時間，大約在1分12秒，平均一個人2.4秒。

最大的高峰期在17：49來臨，排隊的乘客達到了四五十名，原先的一排變成了三排。導(dǎo)報記者排在第40個乘客的位置，到過完安檢，等待了1分29秒，平均一個人2.2秒。

查出一把大剪刀

昨天測試的儀器是普通的安檢機，由兩名安檢人員站在儀器前，對過檢的包包進行目測，發(fā)現(xiàn)可疑物品，仍需開包檢查，為此，安檢人員增加了1名。

導(dǎo)報記者在現(xiàn)場看到，有的人攜帶了水杯，有的人帶了洗發(fā)水，都被要求開包進一步查驗，但開包并沒有影響到其他人的通行。

不過，安檢機確實發(fā)揮了作用，一名男子攜帶了一把大剪刀，被安檢機和安檢人員查出。男子解釋，這是快遞員送錯了地址，他正準(zhǔn)備帶去給他姐姐，但根據(jù)規(guī)定，安檢人員沒有讓他上車。

回應(yīng)

5天測試安檢機會不會影響通行

為什么在機場、火車站、地鐵站廣泛應(yīng)用的安檢機，在BRT站要測試？

BRT公交場站副總經(jīng)理姚運坤解釋，BRT站和機場、火車站不同，機場、火車站都是需要乘客提前到達，提前安檢，到達候車室等候，而BRT快速公交屬于即到即走，要求速度快。

BRT和地鐵也不同，地鐵在空間上本來就設(shè)計了安檢的場地，而BRT所在的空間較小。導(dǎo)報記者在現(xiàn)場看到，前埔站的站臺旁，也只能擺放一臺安檢機。

姚運坤介紹，BRT目前平均每天有31萬人次乘坐，但站點和時間分布極不均勻，此次選擇前埔站和北站試用，是因為兩個站的客流量巨大，比如前埔，在早高峰時，一小時進站人數(shù)達到1萬人次。

他表示，測試5天主要查看這些數(shù)據(jù)：乘客進站，每個小時能讓多少人過安檢；一個人從安檢到閘機需要多長時間；車站的排隊情況，一個車站能夠容納多少人排隊等。

聲音

我每天在前埔上車，傍晚下班也需要排隊，不過今天排得比較長，從安全角度來說，是更安全了，如果要速度快一點，可以再設(shè)一臺安檢機。 ——雷小姐

只有一兩個站點有，其它站點沒有，還是沒有效果。 ——王先生