行人過(guò)斑馬線時(shí)常與車輛相遇。

廈門日?qǐng)?bào)訊（文/圖 見習(xí)記者林桂楨）近30米長(zhǎng)的斑馬線，沒有紅綠燈，也沒有監(jiān)控。長(zhǎng)期以來(lái)，附近兩所小學(xué)的孩子每天上學(xué)，都要“闖三關(guān)”，在車水馬龍的夾擊中走斑馬線。“我老婆送孩子上學(xué)，走在斑馬線上，突然一輛車竄出來(lái)，差點(diǎn)撞到他們。”近日，市民卓先生撥打本報(bào)熱線反映，仙岳路濱北小學(xué)附近設(shè)有斑馬線，但沒有紅綠燈和監(jiān)控，孩子上學(xué)很危險(xiǎn)。對(duì)此，記者展開實(shí)地走訪、調(diào)查。

【現(xiàn)場(chǎng)】

無(wú)紅綠燈無(wú)監(jiān)控

行人過(guò)馬路不順暢

前天上午7點(diǎn)50分左右，記者來(lái)到仙岳路近濱北小學(xué)處看到，一條斑馬線橫貫馬路，連接起濱北小學(xué)與金帝酒店。該斑馬線不遠(yuǎn)處就是仙岳路高架橋的一個(gè)下橋匝道，從橋上下來(lái)的大量車輛僅經(jīng)過(guò)10多米的緩沖區(qū)，就行駛到了斑馬線。但令人咋舌的是，這么一處車流大的地方，竟連一個(gè)紅綠燈和監(jiān)控也沒有。

正值早高峰和學(xué)生上學(xué)時(shí)段，路上車輛川流不息，記者看到，兩三個(gè)家長(zhǎng)帶著孩子在該斑馬線一頭等著過(guò)馬路。沒有紅綠燈，他們的眼睛就扮演起了紅綠燈角色:車輛多就不動(dòng)，車輛少了才過(guò)馬路。等了將近一分鐘，車流終于小了些，他們走上斑馬路，突然間，五六輛車從兩邊沖過(guò)來(lái)，家長(zhǎng)急忙拽住孩子緊急“剎車”，停在路中間，讓車先過(guò)，隨后才一路小跑著繼續(xù)走。記者觀察測(cè)得，這些家長(zhǎng)帶著孩子走該條斑馬線從仙岳路一側(cè)到另一側(cè)，耗時(shí)1分39秒。

記者注意到，由于路中間有兩處綠化帶，這條斑馬線被截成三段，分別有6個(gè)車道（約15米）、3個(gè)車道（約7.5米）、2個(gè)車道（約5米）寬。這就意味著，孩子們每次上學(xué)都要“闖三關(guān)”，走過(guò)三段這樣險(xiǎn)象迭生的斑馬線——每到一個(gè)安全島，就要停下等待；即便走在斑馬線上，也會(huì)被突如其來(lái)的車輛緊急“叫停”。

【回應(yīng)】

車流多難設(shè)紅綠燈

正研究是否裝探頭

記者將上述情況反映給交警部門，對(duì)方稱，工作人員實(shí)地考察并討論過(guò)，該路段車流量太大，如果設(shè)紅綠燈，馬路將會(huì)非常擁堵。

相比起建天橋，安裝監(jiān)控探頭更為容易。那是否可以在此處安裝監(jiān)控探頭，監(jiān)督車輛減速呢？民警表示，已將該問(wèn)題反映給交警支隊(duì)設(shè)施處，待回復(fù)。本報(bào)將繼續(xù)跟蹤此事。